鐵路信號(hào)電纜多重優(yōu)惠

國內(nèi)的電纜廠家熱衷于宣傳甚至是“神化”鋁合金電纜呢?主要原因便在于中國鋁合金電纜市場(chǎng)極大，每年可達(dá)到3000億元，再加上這是一片中國電纜市場(chǎng)亟待開發(fā)的地，因此可稱得上是是一片真正意義上的藍(lán)海。在國際社會(huì)，鋁合金電纜技術(shù)及產(chǎn)品的發(fā)展歷程是比較悠久的，鋁合金電纜早發(fā)源于北美市場(chǎng)，二十世紀(jì)六七十年代，美國南方電纜作為鋁合金電纜的早發(fā)明者，在北美市場(chǎng)開始大力推廣鋁合金電纜，作為用鋁合金代替銅或純鋁作為導(dǎo)體的電纜產(chǎn)品。該接續(xù)裝置通過采用變徑技術(shù)，可滿足電纜各種規(guī)格的內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜接續(xù)。

信號(hào)電纜內(nèi)由有絕緣單線、四線組絞合、內(nèi)屏蔽通信四線組單元組合。絕緣單線采用內(nèi)皮層、中間發(fā)泡層、外皮層三層一次工擠在銅導(dǎo)線上。四線組采用高速精密星絞綜合工藝，電容耦合系數(shù)達(dá)到小值。根據(jù)之前電纜行業(yè)公布的一份預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，即便是再過五到十年，中國的鋁合金電纜技術(shù)水平也只能達(dá)到當(dāng)今國際的一般水平。通信四線組單元采用復(fù)合銅帶縱包實(shí)現(xiàn)電磁屏蔽。并在成纜工序中合理設(shè)計(jì)各四線組絞合節(jié)距地匹配，降低組間直接系統(tǒng)性耦合，一降低串音。信號(hào)電纜主要用于傳送數(shù)據(jù)信號(hào)，信號(hào)電纜有屏蔽，防止外來信號(hào)干擾。

信號(hào)電纜應(yīng)經(jīng)受外觀檢查，當(dāng)用正常視力或校正過的視力而不用放大鏡進(jìn)行檢查時(shí)，電纜表面應(yīng)光滑圓整，無任何脫膠、毛刺、雜質(zhì)，或會(huì)影響壽命和使用性的外觀缺陷。本信號(hào)電纜除基本型外還有阻燃型、防白蟻型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊環(huán)境的產(chǎn)品。(3)信號(hào)電纜應(yīng)參考《ZPW-2000A軌道電路整治會(huì)議紀(jì)要》（運(yùn)電信號(hào)函【2012】640號(hào)）中對(duì)ZPW-2000A軌道電路的備用芯線貫通要求。 在電纜制造工藝方面，信號(hào)電纜主要原材料選用與IEC國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定基本一致。