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電機繞組短路檢查方法                               

（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

（2）探溫檢查法。空載運行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

（7）電壓降法。把三繞組串聯后通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量并對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

電機軸承加潤滑脂溫度升高可能原因有以下兩點：

1.潤滑脂加多了，影響散熱！

2.加注的潤滑脂的品牌和規格不正確，造成軸承發熱！

所以，潤滑脂不是越多越好。但在加脂時很難控制數量。特別是用油槍注油時，軸承腔體內容積很大，加少了，潤滑脂加不到軸承上，加多了溫度計升高。

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高壓電機絕緣電阻低、繞組絕緣擊穿接地及引出線故障檢修方法：三相異步電機定子常發生的電氣故障，

一種是繞組絕緣擊穿接地，另一種是匝間絕緣損壞造成匝間短路燒壞繞組。前一種在高壓電機中較常見，后一種較多發生在低壓電機中。僅對繞組絕緣擊穿接地故障點的尋找方法和接地點的局部修理方法進行闡述。