穿孔式電流傳感器價(jià)格誠信企業(yè)

電流傳感器的抗干擾性

電磁場

閉環(huán)霍爾效應(yīng)電流傳感器，利用了原邊導(dǎo)線的電磁場原理。因此下列因素直接影響傳感器是否受外部電磁場干擾。

(1)傳感器附近的外部電流大小及電流頻率是否變化；

(2)外部導(dǎo)線與傳感器的距離、外部導(dǎo)線的形狀、位置和傳感器內(nèi)霍爾電極的位置；

(3)安裝傳感器所使用的材料有無磁性；

(4)所使用的電流傳感器是否屏蔽；

為了盡量減小外部電磁場的干擾，要按安裝指南安裝傳感器。

電流傳感器——技術(shù)介紹

電流傳感器使用的技術(shù)很重要，因?yàn)椴煌膫鞲衅髟诟鞣N應(yīng)用中可能具有不同的特性。大多數(shù)傳感器都可以工作，因?yàn)檩d流導(dǎo)線會(huì)產(chǎn)生磁場。當(dāng)直接在電路中測量電流時(shí)，將使用電流檢測電阻。

感應(yīng)式 -感應(yīng)式傳感器使用一個(gè)線圈，載流導(dǎo)線穿過該線圈。這導(dǎo)致功率在線圈中流動(dòng)，與電流成正比。這是由于流動(dòng)電流的產(chǎn)生磁場而發(fā)生的。感應(yīng)傳感器用于交流電流。該傳感器具有線繞芯和信號(hào)調(diào)節(jié)器。當(dāng)電流導(dǎo)體穿過鐵芯時(shí)，導(dǎo)體的磁場會(huì)放大它。由于交流電流不斷將電勢從負(fù)變?yōu)檎ㄍǔ?0到60 Hz），因此會(huì)產(chǎn)生膨脹和收縮的磁場，因此在繞組中會(huì)感應(yīng)出電流。次級(jí)電流被轉(zhuǎn)換為電壓并被調(diào)節(jié)為輸出過程。信號(hào)，例如4-20mA或觸點(diǎn)閉合。

磁阻 -磁阻效應(yīng)是某些材料以改變其電阻的值作為應(yīng)用于其上的磁場的函數(shù)的特性。如果未施加磁通量，電流將直接流過極板。如果施加了磁通量，則與磁通量密度成比例的洛倫茲力將使電流路徑偏轉(zhuǎn)。隨著電流路徑的偏轉(zhuǎn)，電流流過極板的距離更長，從而導(dǎo)致電阻增加。

電流傳感器概述

電流傳感器在電機(jī)中的應(yīng)用(current sensor)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中比較常用的傳感器，其輸出信號(hào)用作保護(hù)、反饋等功能，在電機(jī)的無傳感器控制中，電流傳感器更是必不可少的元件。

傳感器輸出信號(hào)是電壓型的還是電流型的，對(duì)接口電路的設(shè)計(jì)也不一樣。電流輸出，需串接一定范圍內(nèi)的電阻，將電流轉(zhuǎn)換成電壓。有的類型傳感器用雙極性電源，轉(zhuǎn)換后的電壓也是雙極性的。送到微控制器前，需進(jìn)行電平提升和放大。

電流傳感器在控制和保護(hù)門進(jìn)系統(tǒng)中的應(yīng)用

門進(jìn)系統(tǒng)必須為使用者提供安全和保護(hù)。想象一下車庫門自動(dòng)把人或車關(guān)在里面的后果。電流測量可以提供這種保護(hù)功能。

電子系統(tǒng)控制的車庫、大門、百葉窗及遮陽篷正在逐步進(jìn)入人們的日常生活，而保護(hù)性能則是設(shè)計(jì)這些系統(tǒng)時(shí)必須考慮的重要功能。電流測量可以提供這種保護(hù)功能。

應(yīng)用在車庫門、電子門、百葉窗及遮陽篷上的直流電刷電機(jī)，在每次正常開門和關(guān)門時(shí)產(chǎn)生其自有的可重復(fù)性電流分布。該電流波形可以存儲(chǔ)在微控制器中。電流傳感器可以提供直流電刷電機(jī)工作時(shí)的電流反饋，在門進(jìn)系統(tǒng)制造商定義的公差范圍內(nèi)，使之與存儲(chǔ)在微控制器中的電流波形進(jìn)行比較。如果數(shù)值不匹配，則存在安全問題。屆時(shí)微控制器會(huì)發(fā)出警報(bào)，并關(guān)閉系統(tǒng)或者反向旋轉(zhuǎn)電機(jī)，使門再次關(guān)閉。這對(duì)障礙物、人或其他物體提供了保護(hù)，同時(shí)保護(hù)電機(jī)免受過高電流造成的損壞。