車輛道閘門 報價量大從優「在線咨詢」

   道閘又稱擋車器，是用于道路上約束機動車行進的通道出入口辦理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場系統辦理車輛通道，用于辦理車輛的出入。若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到佳效果。道閘由減速箱、電機、(或者選用液壓)傳動組織、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。在日常生活中我們也是常常可以常常遇到，介紹下道閘裝置固定的辦法。

先需求您定好方位，需求是在易顯眼處，閘桿面朝外，道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘根底。

一、裝置機箱：1.箱內隨機附件。2.箱體放置方位，然后打開箱門，用記號筆在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。3.沖擊鉆分別在幾號出打上脹大螺絲釘，并置入脹大螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

二、裝置閘桿：1.箱門搖轉電機搖柄，使箱閘桿夾至水平方位。2.將閘桿自帶的螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，然后套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。3.調理道閘桿托，使道閘桿處于水平方位。并使道閘桿托正好與道閘桿觸摸。

三、箱體的裝置步驟相同的裝置辦法裝置道閘桿托就行。

門禁道閘使用是否方便、簡單，除了道閘本身的質量之外，重要的就是門禁道閘安裝了。

接線時必定要按接線圖操作。接好線后先測驗地感是不是正常，地感紅燈閃耀時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，門禁道閘主動下落則商品正常。

地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8層，線圈每層之間必定要壓緊，線圈內不要有接頭。5、獨特設計方案低速檔鋁外殼電動機，波箱連體衣設計方案，低噪聲，熱管散熱快。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且間隔盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為 0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的巨細對感應強度的影響不是很大。

感應線圈繞好通電后線圈會發生低頻振動。直桿道閘品質以及做工都相當出色的道閘材質，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場削弱被磁電感應器拾取，發生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的 匝數和線圈的形狀有很大的聯系。線圈匝數太多輸入感抗大，形成開路；匝數太少輸入感抗小，形成短路。這兩種狀況會使磁電感應器的工作指示燈迅速閃動。通常 的匝數是6－8圈。

門禁道閘安裝完成后調試時將其”上”與”地”短接，閘桿主動上起，則道閘正常。

讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時當心不要將線弄破。

控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，留意不要弄錯。

門禁道閘安裝時地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機間隔為3-5米。

   隨著汽車行業的不斷發展和汽車數量的不斷增加，停車場對智能管理車輛的停車場道閘設備需求也在不斷增加，同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。、曲桿道閘另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。早期的道閘通常有一些列缺點，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現大大減少了這類事故的發生有哪些呢？技術人員給大家介紹一下

   1、結構簡單、運行平穩、自動起桿、安裝維護方便

   2、采用曲柄連桿機構傳動，減少了機械故障、低噪音、無污染

   3、采用高靈敏度的光電限位控制系統，運行可靠，限位

  4、采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協議等控制方式