鋼管橢圓度檢測(cè)價(jià)格信息推薦

鋼管橢圓度測(cè)量儀設(shè)計(jì)及應(yīng)用

為了提高鋼管橢圓度的測(cè)量精度和自動(dòng)化程度,基于激光測(cè)距傳感器和小二乘法的圓心算法,結(jié)合工廠MES系統(tǒng)中鋼管管號(hào)信息共享、測(cè)量數(shù)據(jù)的保存和分析等功能,設(shè)計(jì)開發(fā)了一款全自動(dòng)直縫鋼管橢圓度測(cè)量儀。該測(cè)量儀安裝在改造后的稱重測(cè)長設(shè)備上,既兼顧保留原有系統(tǒng)稱重測(cè)長的功能,又增加橢圓度、周長、直邊的測(cè)量功能,功能設(shè)計(jì)合理,構(gòu)造更加簡化,達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定可靠、便于維護(hù)的目的,并且換道方式快捷方便,可以更好地滿足實(shí)際生產(chǎn)中的測(cè)量需要。由此可見，圓錐截線不單單是幾何學(xué)家所愛好的精簡事物，它們也是大自然的基本規(guī)律中所自然選用的精要之一。

用于圓形工件橢圓度檢測(cè)的測(cè)量儀

一種用于圓形工件橢圓度檢測(cè)的測(cè)量儀包括定支點(diǎn)(1)、表架(4)、測(cè)量平臺(tái)(5)、移動(dòng)支點(diǎn)(6)和主動(dòng)導(dǎo)輥(7)，測(cè)量平臺(tái)與水平面成α角設(shè)置，測(cè)量平臺(tái)的底端設(shè)置定支點(diǎn)，測(cè)量平臺(tái)的左端設(shè)置移動(dòng)支點(diǎn)，測(cè)量平臺(tái)的上端配置表架，測(cè)量平臺(tái)的右端設(shè)置主動(dòng)導(dǎo)輥，主動(dòng)導(dǎo)輥的水平軸線與垂直移動(dòng)支點(diǎn)的夾角呈45°。把圓形工件(2)從測(cè)量平臺(tái)的右面推入，由于定支點(diǎn)是相對(duì)固定的，這時(shí)要調(diào)整移動(dòng)支點(diǎn)和圓形工件接觸并使其緊靠在主動(dòng)導(dǎo)輥上，當(dāng)主動(dòng)導(dǎo)輥勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，圓形工件也被勻速旋轉(zhuǎn)，這時(shí)表架的測(cè)頭(3)可以對(duì)圓形工件的外徑測(cè)量橢圓度，表架反映的大直徑與小直徑之差即為該圓形工件的橢圓度。結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，橢圓度測(cè)量結(jié)果可靠。鋼管橢圓度檢測(cè)設(shè)備公開了一種鋼管橢圓度檢測(cè)設(shè)備,包括支撐和旋轉(zhuǎn)鋼管的2根托輥、至少1對(duì)激光測(cè)距傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸缸套橢圓度測(cè)試儀

多數(shù)工程師都知道，定期檢查船用柴油機(jī)的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測(cè)費(fèi)時(shí)，繁瑣，骯臟，讀數(shù)不準(zhǔn)。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列，使得作業(yè)更加簡化，測(cè)量更加精準(zhǔn)。如使用可選擇配套的橢圓測(cè)量包，更可以檢測(cè)氣缸套的橢圓度和磨損程度。高速測(cè)量，每秒每軸可進(jìn)行2400次掃描，使得AccuScan5000產(chǎn)品可帶來高的精度和可靠性，在連續(xù)的生產(chǎn)制造過程中實(shí)現(xiàn)較好的工藝流程控制11。

世界上60多個(gè)國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。

我們的客戶是柴油機(jī)生產(chǎn)商，他們用此儀器來檢測(cè)自己柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)性公司和海運(yùn)公司的需求。

曲軸測(cè)量

通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數(shù)值例如溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，氣缸數(shù)，測(cè)量方位等等。

只要按OK按鈕就能保存數(shù)據(jù)。

測(cè)量完一個(gè)氣缸，將傳感器移到下一個(gè)氣缸并存貯數(shù)據(jù)。儀器的廣泛測(cè)量范圍使得傳感器在氣缸間的移動(dòng)不需要進(jìn)行物理調(diào)節(jié)。

當(dāng)所有的氣缸都測(cè)完后，復(fù)印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。

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