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燃燒物質轉移成熔渣控制氧和金屬的燃燒速度，同時氧氣擴散通過熔渣到達點火前沿的快慢也對燃燒速度有很大的影響。氧氣流速越高，燃燒化學反應和去除熔渣的速度也越快。當然，氧氣流速不是越高越好，因為流速過快會導致切縫出口處反應產物即金屬氧化物的快速冷卻，這對切割質量也是不利的。

   （3）顯然，氧化熔化切割過程存在著兩個熱源，即激光照射能和氧與金屬化學反應產生的熱能。據估計，切割鋼時，氧化反應放出的熱量要占到切割所需全部能量的60%左右。很明顯，與惰性氣體比較，使用氧作輔助氣體可獲得較高的切割速度。

鈑金車間傳統加工方法包含剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其間沖裁工藝需求很多的模具，具有少切削及無切削工藝特征。在一個產品加工時一般會裝備幾十套模具，甚至有的產品或許需求上百套模具。從經濟角度上看，裝備很多的模具，產品的本錢相應添加，構成資金浪費。為適應現代鈑金加工，降低生產本錢和進步加工工藝，激光加工技能便應運而生。


跟著激光切割機的使用，鈑金加工工藝得到了飛速開展，并給鈑金制作加工帶來了革命性理念。激光切割工藝以及激光切割機設備正在被廣大板材加工企業所了解承受，并以其加工、加工精度高、切割斷面質量好、可進行三維切割加工等許多優勢逐步替代傳統鈑金切割設備(以數控設備為主，包含剪床、沖床、火焰切割、等離子切割、高壓水切割等傳統的板材加工設備)。

檢判：

1) 套管外表面允許高度不超過0.2mm青線存在，超差應修磨。

2) 高壓容器類管不允許有手感青線存在。有手感青線必須清除。修磨處應圓滑無棱角。

3) 普管類鋼管(結構、流體、液壓支架等)允許高度不超過0.4mm青線存在，超差應修磨。

4) 邊緣尖銳的青線應修磨平滑。

5) 修磨處壁厚、外徑值實際值不得超過標準要求值。

6 發紋

特征：在鋼管外表面上，呈現連續或不連續的發狀細紋。

產生原因：

1) 管坯有皮下氣孔或夾雜物。

2) 管坯表面清理不徹底，有細小裂紋存在。

3) 軋輥過度磨損、老化。

4) 軋輥加工精度不好等。

檢判：鋼管外表面不允許存在肉眼可見的發紋，如存在應完全清除，清除后壁厚、外徑實際值不得小于標準要求值。