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發布時間:2020-07-17 05:30  





快插接頭的結構
客車供水快插接頭設計成旋壓式錐管,主要由鎖緊管、內縮管和橡膠密封圈等組成。
其特征在于:在連接管的延長部分是與連接管一體的內縮管,內縮管中段是管體,管體與連接管之間是外螺紋段,管體另一端是鎖緊段,鎖緊段呈喇叭口,鎖緊段縱向開多條槽縫。彈性喇叭口密封圈置于鎖緊段喇叭口端口內,內縮管外部套有鎖緊管,鎖緊管內有與內縮管的外螺紋段匹配的內螺紋,外徑與內縮管鎖緊段喇叭口外徑相同。
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快插接頭的優點
1、密封圈設計成喇叭口形狀,很短的時間內(2~3秒)實現車站供水管與客車車廂上水管對接。
2、減輕作業人員的勞動強度,只需握住手柄旋轉即可完成對接工作。卸管時,只需輕輕將手柄向反方向旋轉,即可使接頭快速與客車上水管分離。
3、快插接頭在給列車補水過程中不會自行脫落,節約了水資源。
快插接頭的選定條件
1、流體的種類、溫度(請選定適合流體的種類、溫度的本體材質與密封材質的快插接頭)根據流體,適合的本體材質、密封材質是不同的。例如,快插接頭是空氣的。推薦鋼鐵制的,是水的則選黃銅的或者不銹鋼制的。
2、液體的壓力(請選定適合流體壓力的耐壓性能的快插接頭)流體的壓力也是選定快插接頭的關鍵。油壓用的快插接頭是5.0Mpa(51kgf/cm²;)-68.6Mpa(700kgf/cm²;)之間形成系列化,相應于耐壓特性,快插接頭的構造也是不同的。
3、自動開關閥門的構造(請選定適合配管用途的閥門構造的快插接頭)對于閥門的構造,有兩路開關型、單程開關型及兩路開放型。由于在分離時除兩路開關型以外,有流體從配管內流出。所以請注意。
4、快插接頭的使用環境(請選定適合使用環境的構造、材質的快插接頭)結合使用環境的濕度條件、塵埃的狀況,以及容易腐蝕等使用環境,來考慮選定快插接頭的種類、本體材質、密封材質。
5、確認選擇的快插接頭連接螺紋要一致在有不同品牌產品的使用過程中,是同一品牌的陰頭和陽頭配合使用,如果一定要交叉使用,使用前咨詢產品供應方的技術人員,確認好之后再行使用。
6、安裝的形狀、尺寸請確定快插接頭的型號和材質,相應于配管特性的裝配形狀及尺寸。請注意尺寸是與流體流量相關連的。