隧道彩色防滑路面施工高性價比的選擇,恒宇得錮材料

瀝青的組成成分

膠質

膠質也稱為樹脂，比瀝青質有更強的極性，相對密度在1.0～1.08之間。膠質的含量一般為15％～30％。膠質對瀝青的粘結力、延性有很大的影響。膠質是瀝青的膠溶劑，膠質和瀝青質的比例決定著瀝青膠體是凝膠特性還是溶膠特性。

芳香分

芳香分在瀝青四組分中分子量低，它是膠溶瀝青質的分散介質，在瀝青中的含量一般為40％～65％。

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彩色瀝青路面適用范圍

公路特別地段

(1) 公路收費站、停車區等。在公路收費站、停車區等設置彩色防滑瀝青路面，一方面起到提醒作用，警示減速，另一方面由于防滑作用下，車輛剎車性能加強,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。（2）警示作用：為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。再一方面，引導車輛快速、準確進入收費車道及停車區域,提高行車安全。

(2) 下坡道、彎道、平面交叉路口等。在車輛行駛的下坡道、彎道及平面交叉路口等，都要求車輛有良好的剎車性能，采用彩色防滑瀝青路面一方面可以提高車輛的制動性能，另一方面可以警醒駕駛人員，引起注意，減少交通事故的發生。

(3) 隧道出入口等。隧道進出口位置是交通事故發生率較高的路段,在進出口路段彩色防滑瀝青路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時又可以起到警示、提醒作用,達到減少交通事故的目的。

色彩多樣

彩色防滑路面優選“恒宇得錮” 專業生產彩色防滑路面

耐候性強的顏料，色澤鮮艷持久，各顏色可以實現任意搭配，讓道路“藝術化”不再是夢想，美化城市環境，誘導城市交通，提升道路形象，彰顯都市魅力及產品特色。

彩色防滑路面的5個作用

（1）劃分不同性質的交通區間：日本在高速公路、主要干道線上通過彩色路面區分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進了公共交通的發展。我國北京、沈陽、武漢、廈門、廣州等地也通過彩色公交車道、彩色人行道進行交通區間劃分。

（2）警示作用：為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。如在急轉彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過對比警示，有效避免交通事故的發生。

（3）緩解身心疲勞：依據交通心理學原理，駕駛人員在行駛過程中注視較多的是路面本身，乏味單調的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設計路面色彩變化，特別是在較長的直線段公路，能夠有效吸引駕駛人員注意力，緩解身心疲勞。

（4）提高亮度：人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間。我們公路隧道內雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強度幾乎達到幾萬勒，即使只有1秒的視覺差異也帶來了極大的安全隱患。通過隧道內鋪裝亮色路面，是節約照明、提高安全行車的好方法。此外彩色瀝青路面還廣泛應用于生活環境區，體育設施的裝飾，美化，商業街區，旅游觀光等。

（5）美化空間環境：彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質量的生活空間。