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預埋槽道

預埋槽道在工程施工時要留意的關鍵點：明確每建筑立面周長兩邊的鋼支座，用不銹鋼絲固定不動聯接兩邊橡膠支座的豎直內孔，使之產生安裝水準表面其他各鋼支座的工程施工控線，在各標準方面端確安裝結束的橡膠支座內孔中分劉海網上，由上而下用不銹鋼絲豎直固定不動聯接，使之產生安裝其他各樓同樣部位上的橡膠支座豎直控線。

地鐵通道經檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據地鐵通道設計圖紙要求，將預埋的槽鋼用鋼筋焊接成構件，放置在臺車上。預埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內移動到預定位置后，將環向接地鋼筋與綜合接地系統焊接。小車液壓系統將小車升起，兩側展開翼子板，以滿足設計要求。

如何控制嵌入式預埋槽鋼的質量？

無論是什么樣的消費者，他們都愿意選擇質量更好的嵌入式槽鋼產品。這樣可以更好地發揮產品效果，保證整體施工質量。對于廠商來說，如何控制嵌入式槽鋼的質量是需要關注的，因為只有提前制定相應的計劃，在生產過程中更加重視，才能生產出高質量的嵌入式槽鋼產品。要從源頭上保證嵌入式信道的質量。

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無論是高速鐵路上使用的預埋槽鋼，還是橋梁上使用的預埋槽鋼，都要保證支座焊接質量。焊縫是否均勻是根本。不允許出現虛焊和砂眼的情況。對焊接中的不良品進行處理，并對焊接過程進行檢查。主機應按生產標準滿足預埋槽鋼焊接要求，嚴禁大電流焊接。控制每個小部件的質量，從而保證嵌入式通道的整體質量。零件需仔細檢查，經檢驗合格后方可進行裝配。