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路燈的發(fā)展

時至2000年代之末、2010年代之初，在國家“節(jié)能減排”、“千里十萬”、“萬家億盞”等政策的帶動下，LED光源替換潮也隨之到來，作為多年來在燈具界高功耗的路燈，自然而然成為了這股潮流的重要一員。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，與相同功率高壓鈉燈光源的路燈相比，LED路燈可節(jié)約40%—80%的能耗;在光色和道路照明效果上，冷色溫的LED路燈的顯色指數(shù)比暖色溫傳統(tǒng)光源鈉燈光源路燈要高45~55，加之LED光源更容易形成有效光，讓交通參與者更清晰地看清路況;在光源使用壽命上，與高壓鈉燈1~2年相比，LED光源可以使用10年以上，讓其在道路照明中成為高壓鈉燈光源的替代品。

蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。開發(fā)使用太陽能，讓太陽能為人類服務(wù)，有著諸多的優(yōu)勢，完全符合人們的環(huán)保理念，能夠讓更多的朋友充分的領(lǐng)悟認(rèn)識到使用太陽能的優(yōu)勢，從而能夠滿足更多領(lǐng)域?qū)﹄娔艿男枨蟆?

LED燈光源，壽命長，可達(dá)1000000小時，工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，國產(chǎn)50Lm/w，進口80Lm/w。隨著技術(shù)進步，LED的性能將進一步提高。目前多數(shù)草坪燈選用LED作為光源，主要利用太陽能電池的能源來進行工作。電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。還要進行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。

開發(fā)使用太陽能，讓太陽能為人類服務(wù)，有著諸多的優(yōu)勢，完全符合人們的環(huán)保理念，能夠讓更多的朋友充分的領(lǐng)悟認(rèn)識到使用太陽能的優(yōu)勢隨著我國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，國家在道路建設(shè)方面也是下足了功夫。無論城市還是農(nóng)村，幾乎所有的馬路都裝上了路燈。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。