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臥式帶鋸床漏油的原因多種多樣，我們必須要從源頭找起，才能找出問題的所在。

鋸床、立式鋸床、角度鋸床、帶鋸床使用過程中，出現變速箱漏油問題。漏油嚴重的變速箱，不僅會

損失很多潤滑油，而且對立式鋸床本身及對周圍環境的清潔衛生造成不良影響，同時也會影響工作的進度。針對變速箱漏油的原因是什么？我們又應該怎樣預防、對已經漏油的變速箱做怎樣的處理來簡單總結一下。

變速箱漏油主要有三點：一是由于設計不合理，如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，使其內部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油外泄。對于普通帶鋸床而言，由于壓力的變化，液壓油溫度的變化以及電磁閥和繼電器的滯后都影響鋸削送料的精度，因此下料精度差，批量下料的一致性也不好。二是制造設計達不到要求，箱體接合面精度不夠，導致密封不嚴而產生滲油。三是使用維護不當造成多處堵塞，導致內部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動，使箱體的結合面不嚴實。

清理帶鋸床應該注意的一些細節：

帶鋸床拆機時要注意哪些小細節？在清理帶鋸床時，往往需要對帶鋸床的一些內部進行清理工作。在拆卸的時候，有一些小細節建議大家需要注意以下。

首先就是從帶鋸床上拆卸下來的線路板，應該要及時的記錄下來它的對應位置、連接端口等等，而且對于固定的線路板，拆卸的時候要按照先前后后的順序進行拆卸。比如，當鋸條彎曲達到系統的一定閥域值時，系統就降低速度自適應或關閉進給。尤其需要注意的是：拆卸下來的螺絲釘一定要放在專門的盒內，以免丟失，裝配后，盒內的東西應全部用上，否則裝配不完整。

我國機械工業戰略定位為：從機械商品生產大國成為以市場競賽力為象征的機械工業強國；從機械設備進口打過成為機械商品交易大國；從側重于以出口為導向生產轉為向生產和花費兩層領域拓展。鋸條必須拉緊，鋸前試車空轉分鐘，以打出液壓筒中和液壓傳動裝置上各油溝中的空氣，并檢查鋸床有無故障。安排構造由“橄欖型”向“啞鈴型”改動，樹立以大代小，以小保大的安排系統。電力設備、nc帶鋸床、機械根底設備、汽車等要點領域的大型公司具有自立開發才能，改動主力商品技能過火依靠國外的局勢。

立式帶鋸床本身有易損件，如果不重視這些易損件的維護，會影響到帶鋸床的正常使用和加工的精度。

1.套筒的修復：當套筒磨損量不大，體孔修復量也小的情境下，對套筒修復后可持續使用。修復的方針是抵償其外徑磨損量，使套筒與體筒的配合間隙達到要求。套筒的修復個別采用鍍鐵修藝，或更換新套筒。

2.主軸的修復：立式帶鋸床銑頭的主軸結構與臥式銑床銑頭主軸結構底部一直，其修復可參照進行。

3.套筒體孔的修復：套筒體孔的磨損會導致孔的圓度、圓柱度誤差增長，概況粗糙度變差。由于在正常操作下，不會殘生嚴重的磨損，故個別只需要經過過程研磨修復，便可復原精度。但在修復之前需要單獨做一套研磨棒，以供研磨時操作。