恩平汽車線材定做免費咨詢 東莞萬瑞達

1、汽車線束換導線時未按規定選用導線(導線過細)，大電流通過期發生較大壓降而發熱，致使導線表皮逐步老化損壞；

2、裝置蓄電池時粗枝大葉，正、負極性接反，交流發電機內短路、各絕緣墊片及絕緣套損壞，交流發電機磁場線和搭鐵線接反等均會引起線束焚毀；

3、汽車線束常選用薄鐵皮卡固定，其邊際鋒利有如刀口，而且鐵皮卡外表又未加絕緣辦法，車輛在長時間行進中振蕩、波動，電源線束不免被磨壞、割破而搭鐵，形成線束焚毀；

橡膠線不僅價格比較便宜并且也是很多產品無法代替的，橡膠線的用材也是非常有特點的。這些原料也是可再生資源，不僅使用起來比較放心并且也受到了很多人的欣賞。讓越來越多的人們感受到這款產品的不同作用和貢獻。

很多商人對于橡膠線的投資也是比較有興趣的，因為這款產品不僅非常有特色并且也讓很多的人們掌握了一些市場不同的行情。可以做一些小的投資先去嘗試一下。然后再進行發幅度的發展。大家就可以先拿一些制作橡膠線的橡膠線廠家來做嘗試。

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經濟性和排放性要求的提高，汽車上的電器配置、功能也越來越多，所以連接各個電器件的線束也越來越復雜，成為當代汽車故障的多發環節，也因此在汽車設計和生產制造中受到越來越多的關注。如何提高汽車線束的綜合性能成為關注的焦點，增加與汽車主機廠聯合進行前期開發已成為必然的趨勢。

線束的構成：線束由不同規格不同性能的導線構成，主要規格和性能要求如下：導線的截面積：根據用電設備的負載電流大小選擇導線的截面積，一般原則為長時間工作的電氣設備可選用實際載流量60%的導線，短時間工作的用電設備可選用實際載流量60%-100%之間的導線；同時還應考慮電路中的電壓降和導線發熱等情況，以免影響用電設備的電氣性能和導線的允許溫度；為保證一定的機械強度，一般低壓導線截面積不小于1.0mm2。