云南蒸汽流量計公司無錫歐百儀表科技「無錫歐百儀表科技」

蒸汽流量計在安裝中應注意的問題：

1.介質流體流速分布不均勻和旋渦流是影響蒸汽流量計測量精度的主要原因，要消除流速不均勻和旋渦流則需要在蒸汽流量計前端有足夠長的直管段。氣體流量計傳感器丈量管絕緣面料若堆積導電物質，流量信號將被短路而使外表失效。一般要求在蒸汽流量計有15D以上的直管段，下流有4D的直管段才能保證測量的精度，若受安裝場地限制不能達到其要求，可在直管段上加裝管速整流器。

2.蒸汽流量計的安裝點不能有強烈的機械震動和強的電磁干擾。焊接和安裝中不能有焊渣和法蘭密封墊片突入管道內，流量計的控制閥必須設置為全開的球閥或閘閥，以免影響被測介質的流態。

3.蒸汽流量計在安裝方式上可以是水平、傾斜、垂直安裝，隨安裝方式的不同，其流量特性曲線有所變化。若要想獲得的測量，必須采用水平安裝。如果一定要采用垂直安裝則應用垂直安裝方式對蒸汽流量計重新校驗，并重新設定儀表系數。

一、選型需要提供給蒸汽流量計廠家的參數：

1.蒸汽溫度，壓力

常用鍋爐蒸汽在150度-250度之間，壓力在4-10kg左右，如果知道具體的蒸汽溫度和壓力就可以通過蒸汽密度表查處蒸汽的密度。

2.蒸汽鋪設管道的口徑大小

如果用戶單位不知道自己蒸汽用量大小，那么我們可以根據用戶單位的鍋爐大小，在參考我們蒸汽流量計的量程就可以確定合理的蒸汽管道口徑。

二、蒸汽計量儀表選型：

蒸汽計量儀表有很多種類，因為美國，日本，德國等發達國家使用的差壓類的蒸汽流量計比較多，所以現在大型企業使用這類差壓類的蒸汽流量計比較多（孔板，德爾塔巴等）。

對于中小企業，沒有使用過蒸汽流量計的，那么推薦使用我公司生產的AK-LUGB型渦街流量計，因為這款流量計不但計量準確，而且選型，性價比都比較好，是現代蒸汽計量使用廣泛的。

三．渦街蒸汽流量計安裝

1.渦街蒸汽流量計須避開有強磁場和有強震場所

2.流量計安裝點前后如果有閥門或者彎頭時，需要有足夠的直管段安裝距離。下圖為某用戶單位的錯誤安裝（直管段無法保證）

3.安裝流量計的管道應該固定以減少管道震動

我國是全球蒸汽流量計生產的大國，國內蒸汽流量計產業一直處于一個快速發展階段，不段有新的企業的加入到這個產業，但是蒸汽流量計產業卻在2013年遭遇到了任何一個企業都怨碰到的問題，那就是出現大幅的利潤下滑。松開噴嘴上的兩只M5內六角螺釘，取下噴嘴,松開四個緊固螺栓，拆下密封板，如果難以分離，可用兩只M10螺釘頂開。在我國儀表工業發展到今天，雖然在各行各業都取得了可觀的進步，但是都存在一些問題，比如說儀表行業，就一直面臨著國產蒸汽流量計產品大多是中低端產品，產品涉及較少，大都為國外蒸汽流量計產品所占據。同時，國內卻不斷有新興制造企業進入這個行業，但由于在技術并沒有什么決定性的突破，所以加劇了整個行業的市場競爭爭，出現了大打價格及品牌戰的現象。

    近年來隨著外資生產企業的介入，這種狀況雖有改善，但仍未根本改變。如果能夠改進蒸汽流量計入口處的蒸汽品質，則能改進蒸汽流量計的測量精度。生產與需要相比，尚有較大差距。部分蒸汽流量計生產企業不從質量和水平上下功夫，卻只在價格上做文章，致使過分壓價以後造成偷工減料、從而殃及許多企業，使得蒸汽流量計產業標準件總體利潤率下降，有些企業甚至到了虧損的邊緣。主要原因是我國蒸汽流量計生產企業標準化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此蒸汽流量計產業標準化落后于生產，更落后于世界上許多工業發達的國家。此間出現這種現象的原因是整個行業由于技術性的問題沒有能力去做化產品。只能在中低蒸汽流量計產品進行不斷的競爭與生產，而后由于生產廠家太多，造成了一定程度上的產能過剩，并且大家的技術都差不多，沒有決定性優勢。所以蒸汽流量計產品同質化也過多。要改變這種狀況，就只能在制造技術做功夫，提高蒸汽流量計產品質量水準，用質量去占領市場。

　　在流量積算儀中要正確設定蒸汽流量計的運行狀態，這對蒸汽費用的正確計算至關重要。對于蒸汽狀態不好明確判斷的使用場合，建議采用智能型流量積算儀，配合鉑電阻、壓力變送器進行溫度、壓力補償，這樣所計量的蒸汽質量流量準確。

    現場存在的振動和電磁干擾應避免

　　蒸汽計量中應用多的渦街流量計受設計原理的影響，對機械振動比較敏感，計量結果易受振動干擾，應對蒸汽流量計前后管段作可靠的支撐設計，加裝振動緩沖部件，如管道振動不可避免，應選用抗干擾能力相對強的蒸汽流量計(如氣體超聲波流量計、智能式渦街流量計、差壓式流量計等)。再經過布置在各個受熱面的過熱器進一步將飽和蒸汽加熱成過熱蒸汽,通過管道引至汽機做功,汽機推動發電機而發電。如果蒸汽流量計現場存在振動干擾，就會對在用的渦街蒸汽流量 計產生低頻率的脈沖信號影響，蒸汽流量計就會將這些脈沖作為流量信號傳遞給流量積算儀，形成累計流量，導致部分渦街蒸汽流量計在一段時間不用蒸汽的情況下仍然會有一定量的數值累計。這就是“不用汽而流量計走字”的原因，因此蒸汽用戶在不用蒸汽的情況下，也要與供汽單位共同記好表底，防止蒸汽流量計“空跑”。