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發布時間:2020-11-10 12:21  





尾礦渣漿泵維修手冊金屬內襯泵葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間,橡膠內襯泵葉輪與前后護套之間的間隙要相等。調解葉輪間隙時首先停渣漿泵葉輪怎么調解?為了保證渣漿泵高效運轉,就必須及時調整渣漿泵葉輪與前護板的泵,松開壓緊軸承組件的螺栓,擰調整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動,同時用手轉動軸按泵轉動方向旋轉,直到葉輪與前護板摩擦為止。二是一些大塊的塑料進入泵內,堵塞了葉輪流道,造成了泵不抽吸,只好打開泵取出異物。
尾礦渣漿泵維修手冊渣漿泵葉輪怎么調解?對于金屬內襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調整螺栓上前面的螺母擰緊,使軸承組件后移,此時葉輪與前護板間隙在0.5-1mm,對于橡膠內襯泵通過擰調整螺栓上的螺母,使軸承組件先向前移動,使葉輪與前護套接觸,在使軸承組件向后移動,使葉輪與后護套接觸,測出軸承組件總的移動距離,取此距離一般作為葉輪與前后護套的間隙,再用調整螺栓調節軸承組件的位置,保證葉輪與前后護套的正確間隙值。調整后,在再次啟動前,須重新檢查葉輪轉動是否正常,軸承組建壓緊螺栓與調整螺栓是否擰緊,然后再啟動泵。在上述幾項參數決定以后,吸式出水管的長度實際上也就確定了,所以長度和上面幾項參數的選擇與整個站身的工程設計有關,而出口寬度往往是根據機組跨距來決定的,在可能范圍內以寬度大一些、高度低一些為好。
尾礦渣漿泵維修手冊高鉻鑄造而成。具有耐磨蝕,耐腐蝕,性能好,過流性能優異,是國內同類型泵壽命的2-10倍。(2)泵的密封結構優勢;泵采用獨特新型雙端面合金外裝機械密封,葉輪和軸采用螺旋連接,電機與泵同軸,兩者通過油隔離室和機械密封組件隔開,電機完全密封。例如;ZJQ型潛水渣漿泵,正因為泵和電機同軸,軸短,轉動部分重量輕,因此軸承上承受的載荷(徑向)相對較小,比PV,QV,ZJL等泵壽命長。第二介紹潛水渣漿泵:(1)泵的材質優勢;泵的過流部件采用高強耐磨合金。(2)突然停電突然停電是不可避免的問題,停電會造成齒輪油泵輸送系統壓力波動,出現排出系統負壓,溶于液體中的氣泡逸出使齒輪油泵或管道內存在氣體。
尾礦渣漿泵維修手冊泵的第3個特點; 泵還安裝了攪拌附葉輪,能將沉淀于水底的礦渣,於泥攪拌成端流后排出去,大大的提高了泵的工作效率。
附圖:泵的售后保障優勢;售前:良好的售前服務是保證客戶利益的重要保證,我們配備專業的服務工程師在售前為客戶提供設計方案與咨詢服務,推薦最適合客戶實際需求的產品,避免因選型不當而給客戶帶來不必要的損失。
尾礦渣漿泵維修手冊目前我國電廠中主要是火力發電和水利發電,在火電廠中,由于用大量燃煤發電,燃煤后的爐渣或者灰渣需要清除,渣漿泵被用在除灰渣的作用,爐渣通過混合一定量的水后,通過渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方,因此有時渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。 再次,在洗煤行業,由于工況不同,較大煤塊,煤矸石容易堵塞,對于渣漿泵的設計要求很高。淮北礦務局下屬某洗煤廠05年采用經特殊設計的、替代原來從澳大利亞進口的渣漿泵,至今運轉正常,輸送較大煤塊、煤矸石無堵塞,使用磨損壽命超過了國外進口泵。
在海水選砂領域,渣漿泵應用也開始逐漸被客戶認可。2、渣漿泵的部分部件屬于易損件,在日常使用中要關注易損件的損耗情況,及時對其進行維修或更換。但是在海水里選砂,河道里挖沙,渣漿泵更容易被稱為砂泵,挖泥泵。盡管叫法不一,但是從結構特點和泵的性能原理上來講,都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵,在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。
尤其是在電廠的煙氣脫硫系統中,幾乎全部要求用機械密封,并且對機械密封的性能要求還很高。尾礦渣漿泵維修手冊渣漿泵與脫硫泵中常用的機械密封有兩類,其中一類是雙端面注水型機械密封,這種機械密封結構雖然比較復雜,有兩對摩擦副,機械密封靠加軸封水來冷卻
