擋板輸送帶生產(chǎn)廠家誠信企業(yè)推薦 無錫宏信傳動(dòng)

怎樣進(jìn)行輸送帶的日常保護(hù)

   1、根據(jù)輸送帶作業(yè)情況，及時(shí)調(diào)整相關(guān)設(shè)備。防止輸送帶跑偏使輸送帶邊沿磨損加重而損壞上下掩蓋膠。構(gòu)成鋼絲繩暴露和掉落。

   2、及時(shí)鏟除傳動(dòng)滾筒外表的附著物，防止由于滾筒外表外形不規(guī)則構(gòu)成接頭受力不均勻而發(fā)生鼓泡，鋼絲繩抽動(dòng)，硫化接頭伸長等影響接頭強(qiáng)度的情況呈現(xiàn)。

   3、硫化接頭是輸送帶強(qiáng)度的單薄部分，接頭開縫開始表現(xiàn)為膠開裂，水經(jīng)過芯膠的縫隙浸入鋼絲繩，構(gòu)成鋼絲繩銹蝕，斷絲，抽動(dòng)等。應(yīng)守時(shí)檢查接頭伸長改動(dòng)量，外表反常改動(dòng)等情況，做好預(yù)防性檢查作業(yè)，對(duì)呈現(xiàn)缺陷的硫化接頭及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

    4、假定發(fā)生輸送帶邊膠，掩蓋膠掉落，部分暴露鋼絲繩等缺陷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行冷粘或硫化熱補(bǔ)。根據(jù)輸送帶部分破損情況，選擇冷補(bǔ)，熱硫化，填充鋼絲繩等不同的修補(bǔ)辦法，堅(jiān)持輸送帶外表無缺。

輸送帶安裝幾大詳細(xì)過程

1、在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸，并將帶卷架好，上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。

2、在不宜上架的工作場(chǎng)所可以把輸送帶卷導(dǎo)開，并使折疊處輸送帶具有足夠大曲率半徑，防止損傷輸送帶，折疊處禁止在輸送帶上放置重物。

3、如果是更換輸送帶，可將新帶與舊帶連在一起，卸帶與安裝新輸送帶同時(shí)進(jìn)行。

4.掛設(shè)輸送帶時(shí)，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。輸送帶接頭的強(qiáng)度比本身的帶體強(qiáng)度低，輸送帶運(yùn)用機(jī)械接頭時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能到達(dá)帶體強(qiáng)度的40-50%。掛設(shè)帶條可使用0.5-1.5t的手搖絞車。在拉緊帶條進(jìn)行連接時(shí)，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對(duì)小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動(dòng)裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好減速器和電動(dòng)機(jī)，傾斜式輸送機(jī)要裝好制動(dòng)裝置。

    通過技術(shù)改進(jìn)，制品性能，工業(yè)皮帶設(shè)計(jì)成由自下而上的下覆蓋膠層、至少一層骨架層及上覆蓋層組成、其骨架層兩側(cè)設(shè)有與上、下覆蓋膠層呈一體結(jié)構(gòu)的邊膠，此結(jié)構(gòu)的主要特征在于其骨架層和已經(jīng)設(shè)有耐灼燒層的上覆蓋膠之間同時(shí)也設(shè)有玻璃纖維或聚氨酷材質(zhì)的高強(qiáng)度隔熱層，其耐灼燒層為材料，厚度為2-6毫米，耐熱玻璃纖帆布材質(zhì)的骨架層為1-6層，各層之間采用耐高溫膠互相粘結(jié)。耐熱輸送帶是一種易耗品,是帶式輸送機(jī)的一部分,貫穿于輸送機(jī)全長,不但用量大,而且價(jià)格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。通過以上結(jié)構(gòu)的整體布置，可實(shí)現(xiàn)非常明顯的特性應(yīng)用效果：

     一、耐灼燒層與高溫?zé)霟岬奈锪辖佑|后能快速形成微孔炭化層，隔絕熱量向輸送皮帶內(nèi)部傳遞，起到保護(hù)骨架層的作用，該炭化層具有阻燃及耐磨損的性能。

     二、骨架材料選擇在高溫下強(qiáng)力損失小，不變形的無機(jī)改性材料如改性玻璃纖維帆布，其新穎的帆布結(jié)構(gòu)既保證了帶體所需強(qiáng)度，又提高了帆布的耐曲撓性及膠料與骨架材料的粘著性。

     三、骨架層采用耐高溫膠粘結(jié)，解決了高溫狀態(tài)下層間粘著強(qiáng)度低的問題，保證帶體層間粘合強(qiáng)度在160℃狀態(tài)下保持穩(wěn)定，是普通耐熱輸送帶在同樣狀態(tài)下層間粘合強(qiáng)度的兩倍以上。