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油封是用來封油脂(油是傳動系統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

油封的密封原理涉及兩個因素：一是動態密封，是密封唇口與旋轉軸表面之間的接觸，是油封的重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質的作用，還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。尺寸也會根據產品有不同的具體需求，加工精度的要求也會不同，總體來說精密加工精度的要求是非常高的，有時候甚至到1mm下的多少微米差別，有時候會使得所有的原材料報廢，造成成本的增加，與此同時零件也必然是無法用了。但是油封在動態下經常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現良好的密封功能。油封具有結構簡單、重量輕、安裝位置小、易加工等優點。

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駿濤卡特提供百分之100卡特原廠零件，下面為您介紹油封的相關知識：

油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以骨架油封結構剖析示意圖自由組合，一般用于特殊油封。

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