吳江出口棧板的行業須知,森森木器

森森木器廠是一家自主研發設計、開發及生產銷售為一體的實體性企業 ，專業生產各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關服務。對于托盤的要求：托盤的尺寸通常為包裝集合體的長寬各加0~40mm。

木托盤的主要材料和使用注意事項

托盤的使用壽命主要取決于托盤的正確使用和存放條件。在實際使用中，叉車的不當操作是造成托盤損壞的因素，約占80﹪以上。此外，托盤的不超載使用和正確放置（確保受力在主要承重處）也非常重要。

目前國內木制托盤的材料主要有松雜木,松木,硬雜木,不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標準中明確規定不能使用白楊木。據悉，目前標準化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。木制托盤進行干燥定型處理,減少水分,消除內應力,然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊,采用具有防脫功能的射1釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤,后進行精整,防滑處理處理。

森森木器廠是一家自主研發設計、開發及生產銷售為一體的實體性企業 ，專業生產各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關服務。周轉方式托盤專業委1員會的統計表明，現階段中國托盤在使用中基本是企業內部周轉。

選擇托盤尺寸需要考慮的因素

   隨著物流市場上對托盤的使用越來越普及，特別是在運輸方面上，消費市場上幾乎的供不應求，托盤的在運輸中的通用性使其更受關注,行業專家介紹：托盤在將來使用的通用性，應該盡可能地選擇用這幾種規格的托盤，以便于日后托盤的交換與使用。

   目前各行業由于長期以來形成了自己固有的包裝尺寸，會對托盤的規格尺寸有一些不同的要求，但是從長遠的角度看還是應該選擇國際尺寸。

   1.托盤裝在貨物的包裝規格選擇合適的托盤，可以醉.大限度地利用托盤的表面積。合理的托盤尺寸可以打到80%的表面積利用率。

   2.托盤的使用區域裝在貨物的托盤的流向直接影響托盤尺寸的選擇。

   3.運輸工具和運輸裝備的規格尺寸合適的托盤尺寸應該符he.運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，節省運輸費用，尤其要考慮集裝箱和運輸卡車的箱體的尺寸。

森森木器廠是一家自主研發設計、開發及生產銷售為一體的實體性企業 ，專業生產各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關服務。2、采購成本免熏蒸托盤的價格會比熏蒸木托盤低,因為每個木托盤要進行熏蒸消毒,還要辦理熏蒸證明,每個托盤約增加5-15元左右的熏蒸費用,在成本上免熏蒸托盤更有優勢。

搬運作業的重大原則就是作業量少原則。即當貨物移動時盡量減少“二次搬運”和“臨時停放”，使搬運次數盡可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望盡可能地減少轉載作業。但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業則少需要6到8次。部門小規模的生產廠家為了維持生存，一而再再而三地降低價格，拼命添加再生料，有的甚至用全部回料生產，造成托盤的品質良莠不齊。假如這6到8次換裝作業的每次都要將托盤上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這就會喪失托盤運輸的效果。反之，如果貨物在始發地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。