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空壓機的分類及工作原理

空壓機幾乎是每個工廠，礦山，裝修等地方必備的設備，但由于會產生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外，或是搭個小棚，或者被放在室外一個不起眼的角落里成為“無名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來了解一下空壓機。

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空壓機結構

空壓機也叫空氣壓縮機，是一種用以壓縮空氣后提供動能的設備，是由電機或者柴油機直接驅動壓縮機，吸入空氣后把空氣在儲氣罐內壓縮到一定數值，引起氣缸容積變化，從而產生氣動能源。

空壓機發展

1640年德國制造的（機械式）真空泵，是現在空壓機的鼻祖

1800年臺單極（往復活塞）空氣壓縮機在英國制成

1904年瑞典阿特拉斯開發出臺活塞式空壓機

1946年瑞典公司開發出臺螺桿式空壓機

空壓機分類及工作原理

空壓機種類有很多，常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機

活塞式空壓機

是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，完成吸入，壓縮，排出過程。

在氣缸內作往復運動的活塞上下運動時，氣缸內活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開，外面空氣流入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸氣管道內氣壓后，排氣閥打開，壓縮空氣輸送入排氣管道內，這個過程稱為排氣過程。

容積式空壓機的型式分類

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⑴按軸的型式分：單軸多級式，一根軸上串聯幾個葉輪。

雙軸四級式，四個葉輪分別懸臂地裝在兩個小齒輪的兩端，旋轉*電機通過大齒輪驅動小齒輪。

⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

⑶按級間冷卻形式分類：

級外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機外進入冷卻器。

機內冷卻，冷卻器和機殼鑄為一體。

⑷按壓縮介質分類：空氣空壓機、氮氣空壓機、氧氣空壓機等。

螺桿空壓機是容積式空壓機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。

1 級 達到水平，節能，耗能低；

2 級 比較節能；

3 級 耗能高，是市場準入指標。

實用的空壓機基礎知識

空壓機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉式和往復式；回轉式：（1）轉子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠氣體在高速旋轉葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

活塞式空壓機一般由原動機驅動，使空壓機的曲軸旋轉，再通過連桿帶動活塞在氣缸內往復直線運動，氣缸內的容積產生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達到生產壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經管路進入儲氣筒以備使用。

漏油：主要表現為空壓機外表潤滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻篇，如有，應更換新品；檢查油封和主軸結合面是否有劃傷或缺陷，檢查進回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標準的予以更換；用力搬動主軸檢查頸項見習是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦和油封；檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封風墊。