高速公路液壓打樁機價格誠信企業,鳳翔機械專業生產

液壓打樁錘的基本原理和結構

液壓打樁錘屬于沖擊打樁錘，根據其結構和工作原理可分為單作用式和雙作用式。所謂單作用式是指沖芯被液壓裝置提升到預定高度后迅速釋放，沖芯下落撞擊樁身；雙動式是指沖芯通過液壓裝置提升到預定高度后，從液壓系統獲得加速能力，以提高沖擊速度并撞擊樁身。這也分別對應于兩種打樁理論。單作用液壓打樁錘對應重錘輕錘打樁理論。其特點是錘芯重量較大，沖擊速度較低，錘擊作用時間較長。樁錘穿透力大，適用于各種形狀和材料的樁型，樁損傷率低。特別適用于混凝土管樁的打樁。雙動液壓打樁錘符合輕錘錘擊理論，具有錘芯重量輕、沖擊速度快、錘樁作用時間短的特點。它具有較大的沖擊能力，適用于鋼樁打樁。

一種液壓錘，包括鎬鉆、鎬缸和鎬柄；液壓錘本身設有動力裝置，動力輸出端通過離合器驅動減速機構，減速機構連接動力轉換機構，動力轉換機構將減速機構輸出的旋轉運動轉換成沿鎬軸向的上下運動；并通過液壓油驅動活塞將運動傳遞給鎬。工作過程中，錘頭通過液壓油撞擊鎬，反作用力傳遞給液壓油并被液壓油吸收，液壓錘振動小，保護了機床。由于液壓錘有自己的動力裝置，所以它可以在野外或環境條件差的地區使用，只要它帶有液壓錘。現場操作所需的機械設備大大簡化。

目前，流花330/375和360/385打樁機因其的使用性能已被國內外公路企業認可。該工程設備集打樁機、鉆孔機、拔樁機等功能于一體。mei實現了一臺機器的多種功能。這臺機器使用四缸柴油機，為建筑工程提供強大的動力源。電力可靠性和燃油經濟性已大大提高。液壓油供給采用先進的一體化雙液壓泵系統，操作更加靈活方便，穩定性更好，性能更好。

保持正常的潤滑系統油壓。柴油機運行過程中，當潤滑系統油壓低于015MPa時，停止檢查，防止增壓器潤滑不良燒蝕轉子軸和軸承。油壓不得過高，以免油泄漏到渦輪室或壓縮機室。柴油機低速空轉時間不應太長，以免增壓器因油壓低而潤滑不良。

加強空氣過濾器的維護。為了充分燃燒噴入氣缸的柴油，需要供應大量清潔空氣。柴油機配有增壓器后，噴油泵的供油將相應增加。如果空氣濾清器堵塞，進氣不足，柴油機的功率將明顯降低。因此，有必要加強空氣過濾器的維護，以確保其正常工作狀態。此外，如果濾芯損壞或密封橡膠圈老化失效，增壓器會因灰砂的侵入而轉速不穩定，噪音會加劇，導致軸承、油封和氣封部件磨損加劇。應注意空氣過濾器的維護，不要讓硬物落入進氣管，以免吸入增壓器后損壞葉輪或轉子軸，這也可能導致拉缸事故。

液壓打樁機有以下優點:

1.操作簡單。司機可以自己完成挖掘機的打樁機。機動性好，無需拆卸和組裝轉運站。

2.打樁和拔樁是同一套設備，打樁和拔樁之間的操作可以快速改變。

3.操作很安靜，在大樓附近工作不會損壞大樓本身。

4.它不受場地限制，可以安裝在水陸兩用挖掘機上在水上作業。

5.不同的接頭可以更換，管樁、鋼板樁、鋼管樁、預制混凝土樁、木樁和水上光伏樁可以拔出。