淮北陶瓷顆粒防滑路面-材料節能環保「多圖」

彩色防滑路面簡介：

彩色防滑路面是通過在原有路面結構上鋪設耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表層形成一定構造深度、使輪胎和路面的接觸點發生改變，大大提高道路表面摩擦系數的路面，其厚度一般為：1～5 mm，也稱薄型防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面鋪設時選用帶有各種顏色的高1性能耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面。

彩色防滑路面的主要應用范圍

（1）高速公路收費站：收費站前300 m 范圍內,是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據調查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩需要的距離較長。一旦收費站前的300m 范圍內的路面抗滑性不好,就容易出現汽車制動效果不佳,導致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。

（2）坡道：在下坡道路段的行車過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高。同時,要保證行車的安全性,還應該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用,只有這樣才能在很大程度上避免交通事故的發生。

（3）彎道路面：不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患。路段的抗滑性能不足是交通事故發生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發生。

（4）隧道路面：根據對隧道交通運營的調查分析并參照隧道設計規范,隧道進出口位置是交通事故發生率較高的路段,在進出口路段滿鋪彩色防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時又可以起到警示、提醒作用,達到減少交通事故的目的。

防滑路面主要特點：

1、施工特點攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒——連續同步完成。路面溫度在25℃，路面凝固時間 2小時，恢復交通時間4小時。

2、材料特點專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和彩色顆粒都有很強的粘結力。專用的高溫燒結彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會褪色。

3、路面特點方便鋪設在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結構，易于舊路面翻新。可以快速容易施工，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。耐低溫性能好，有利于嚴寒地區使用。熱老化性能優良，高溫穩定性好。厚度薄，不會減小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負荷。

彩色防滑路面在交通中的作用

1、劃分不同性質的交通區間：城市道路的可辨識性會對人們的行為產生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內容。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區間，這對交通安全是非常有利的。

2、警示：在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過街斑馬線、兒童上學道路、橋面、加油站、收費站、甚至車轍較深處等特殊路段或場所采用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來形成與普通瀝青路面的對比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛人員減速慢行，有效地避免交通事故發生。

3、緩解勞累感：從交通心理學的角度來看，過長的直線公路，不但容易使駕駛人員造成視覺重復和錯覺，而且也會產生視景與操作的單調、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就容易導致發生交通事故。利用鋪裝適當改變路面色彩則可以有效吸引駕駛人員的注意力，緩解勞累感，使其保持頭腦清醒，減少交通事故發生

4、提高特殊路段防滑系數：公交站臺、下坡路段、學校門口等需要緊急停車、剎車的路段，對路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面時通過在瀝青表層形成特殊的構造深度，減少車輪摩擦噪聲，加大車輪摩擦系數，增加路面在干燥條件下和雨天的抗滑性能。