900千瓦玉柴發電機組產品介紹,濰坊德曼動力科技

維護柴油發電機冷卻系統時必須注意：

1、防凍冷卻液有毒。

2、運用過程中，因為水分蒸騰，冷卻液會減少，并變得黏稠，因此在沒走漏的情況下，需求定時向冷卻系統中添加適量的純凈水。沒20-40h需檢查防凍液的比重。

3、防凍冷卻液較貴重，動力作用期結束之后，可用密封的壇罐容器保存起來，以備冬季再用。

玉柴發電機組起動后工作不穩定怎么辦？柴油發電機組起動后轉速忽高忽低，通常是因為燃油調整體系失靈所造成的，主要原因體現在以下幾個方面：

1.柴油發電機組各汽缸作業不良，導致各缸緊縮壓力不一樣。

2.燃油供應體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3.高壓油泵內各分泵柱塞供油量關聯較多。

4.調速器內部調速繃簧彈力削弱，使調速功能發作變化。

5.調速器達不到低轉速。

6.調速器內部旋轉零件不平衡或合作空隙過大。

7.調速器轉速達不到標定轉速。

柴油發電機組在中修、大修或更改重要的零、部件后試車，必須有修理人員、操作人員、技術干部、單位領導在場的情況下才能進行。

定期對柴油發電機組各聯系部位，特別是柴油機、發電機的機座聯接，柴油機與發動機聯軸器進行檢查，發現異常立即進行處理。

柴油發電機組啟動后，應進行預熱運轉，運轉速度要均勻地逐漸增加，當水溫度及機油溫度達到35度到40度時，才允許進行負荷運行。

油壓表的壓力應在柴油機規定范圍，否則停車檢查，機油過濾前、后的壓力差不應大于1公斤/厘米平方，玉柴發電機組出租，否則應清洗機油過濾器。

定期對發電機的定子、轉子的絕緣電阻進行測量，勵磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應采取措施，加以恢復。

柴油發電機組的調試主要是檢查和調整柴油發電機組燃油供給系統中，輸油泵、噴油泵、調速器、供油量及配氣機構氣門間隙等零部件。

發電機的檢查和調試步驟如下:

 　1.絕緣電阻的測量。對發電機絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機殼的絕緣狀態。發電機在冷態下，不帶任何外部引線來進行測量檢查。

　 2.繞組電阻的測量。發電機繞組的電阻不僅與發電機的損耗有關，而且對發電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數有影響。繞組直流電阻的大小與導線規格及繞組型式有關。測量導線直流電阻的方法很多，通常采用電橋測量法，既準確又較簡便。

　 3.發電機發熱試驗檢查。自勵交流發電機是靠剩磁起勵建立電壓的，對于無刷勵磁發電機的剩磁電壓較高。當勵磁回路短路時，仍有一定的輸出電壓。剛裝配好的新發電機沒有剩磁，所以開機前應對勵磁機的定子繞組通直流電進行充磁。長期擱置的發電機重新使用前也需事先充磁后才能自勵發電。

　 柴油發電機組發電機發熱試驗檢查，其方法機組開機后，保持輸出電壓、功率不變，電流恒定，機組穩定運行，每0·5h記錄環境溫度和軸承溫度，并測試電樞電流、電樞電壓、勵磁機勵磁電流、勵磁電壓、頻率及各點溫度。試驗檢查進行lh，若勵磁電壓、溫度等不超出規定值，即認為合格。

柴油發電機自動切換：

   柴油發電機組自動切換柜采用雙電源自動切換裝置（以下簡稱切換裝置）為作自動切換柜的主要裝置，適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統。在常用電源發生故障后，切換裝置可以實現與備用電源或發電機的自動切換，以保證供電的可靠性和安全性。也可根據負載的需要進行兩個電源之間的選擇性切換。切換裝置具有電氣聯鎖和機械聯鎖雙重保護，并具有過壓、欠壓保護和斷相保護功能。