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混凝土輸送泵的介紹

邢臺華平機械制造有限公司為您介紹：

(1)在安裝與設計管道時，盡可能避免90。和S形彎。

盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應經常檢查泵管，若泵管一個方向磨損程度較大，及時將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時應及時更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導致的堵管現象。

(2)為保證泵送混凝土作業的連續性，確保混凝土澆注質量，作業中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。

如因某種原因間隔時間較長，就應每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉泵數次，必要時打循環泵以防堵塞。

(3)泵送混凝土應滿足可泵性要求，必要時通過試泵確定泵送混凝土的配合比。

混凝土輸送泵的堵泵原因及預防措施

混凝土泵是目前混凝土結構中不可或缺的設備。在工作過程中，混凝土泵由于各種因素而被堵塞。在正常條件下，混凝土在泵送管的中心形成柱狀流體并以懸浮狀態流動。流體表面覆蓋有一層水泥漿，其充當與管壁接觸的潤滑劑，在聚集體之間基本上沒有相對運動。當粗骨料中的一些骨料受到阻礙時，隨后的骨料的速度由于這種影響而逐漸減慢，導致在管道中形成粗骨料，并且擠壓支撐粗骨料的砂漿。由小骨料填充。

混凝土輸送泵的選型應根據混凝土工程對象

混凝土輸送泵的選型應根據混凝土工程對象、特點、要求的極大輸送量、極大輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。混凝土輸送泵的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類型和結構、施工技術要求、現場條件和周圍環境等。通常選用的混凝土輸送泵主要性能參數應與施工需要相符或稍大，若能力太大，則利用率低。

混凝土輸送泵漏油

混凝土輸送泵漏油

一旦混凝土輸送泵出現漏油，主要檢查的部位有如下一些，油箱側蓋、放油螺塞、濾油器、液位計。各油泵、油馬達軸頭，進出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結合面、油管接頭。各液壓閥組合面、閥與底板接合面。油缸蓋及活塞桿密封部。

如果漏油發生，可以針對漏油的原因進行如下處理，如修復接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。