進口液壓密封件值得信賴

                                                                   防治泄露優先考慮

1.密封安裝。安裝密封圈時要認真清除溝槽內和周邊的金屬粉末等異物，還應注意不能殘存切削液，防銹油等。擠出當密封件承受過大壓力時會被擠出到金屬間隙，損壞密封件而產生泄漏，這種情況涉及密封件本身的硬度及金屬間隙是否過大，如果在設計、選型、加工或安裝上處理不當，都會出現擠出損壞。使用清洗液也要注意與密封圈材料的相容性，并在清洗后做干燥處理。密封圈材料是遠比金屬材料容易損傷的橡膠，塑料，安裝時必須十分注意，不要損傷密封圈。安裝時的變形要嚴格控制，特別是一些塑性材料的密封圈和合成橡膠中的耐熱材料，變形后一般不會立即回復。

2.密封圈與溝槽的配合。密封性能的優劣不僅是密封圈的問題，密封圈與溝槽，密封圈與被密封面的配合，對密封性能也非常重要。液壓密封件是車削件還是模壓件車削因為人工成本及做出來的產品質量要好很多，因此，車削件要比模壓件價格貴很多，因此，在問液壓密封件價格的時候，要先問清楚是車削的還是模壓的。如：動密封面加工精度不夠，會造成密封圈的異響磨損：尺寸精度不夠，密封圈間隙不合適，會造成間隙擠出，咬傷或密封圈與配合面的粘附咬合等。

液壓系統泄露按照泄露部位可以分為固定密封泄露和運動密封泄露。固定密封泄露主要有閥與閥塊密封面的泄露，油缸油口連接處的泄露，馬達油口連接處的泄露及油泵進出油口連接處的泄露等；運動密封泄露主要有泵主軸泄露，馬達主軸泄露，伸出閥桿泄露及液壓缸活塞桿泄露等。聚氨酯密封件聚氨酯簡介：聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復氨基甲酸酯基團的大分子化合物的總稱。

按照油液泄露形式可分為內泄露和外泄漏。外泄漏主要指液壓油從系統內部泄露到外界環境中：內泄露是指由于系統高低壓側壓力差存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。氨酯密封件在液壓支架上的使用近年來，跟著對高產作業面液壓底座高壽數及低故障率條件的提高，傳統原料的膠夾布膠密封件現已不能滿意生產需求。其中，由于內泄露誘因多，關聯元件分布廣以及難以直接監測等因素，再加上內泄露是影響液壓系統工作效率的主要因素，過量的內泄露將引起液壓系統的控制精度和效率發生波動，穩定性和可靠性降低，甚至喪失原有的設計功能，內泄露已成為液壓系統防治的重中之重。

                                                         聚氨酯密封件常見問題解答

聚氨酯此類密封膠具有高的拉伸強度、優良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性，但耐水性，特別是耐堿水性欠佳。可分為加熱硫化型、室溫硫化型和熱熔型三種。1、良好的相容性因液壓密封件長期浸泡在液壓油中，極易溶脹、溶解或脆化變硬等，使之喪失密封作用，因此要求液壓密封件對液壓油具有良好的相容性。其中室溫硫化型又有單組分和雙組分之分。其廣泛用于建筑物、廣場、公路作為嵌縫密封材料，以及轎車制作、玻璃裝置、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。