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              武進區車間防暑降溫來電咨詢“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-08-06 10:39  






              常州正久暖通設備工程有限公司是一家專業從事廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝,車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,廠房通風管道加工,車間通風管道加工等安裝工程,我公司主要服務地區有常州,天寧區,鐘樓區,新北區,武進區,金壇區,溧陽市等地,公司做這塊已經十年之久,擁有豐富的經驗,本著誠信做事,誠實做事的原則。期待友好的合作!

              常州正久暖通設備工程有限公司主營——廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝。

              通風管道保溫的質量驗收標準,是一項重要內容,主要包括外觀、過程控制以及管道包法這三個部分,下面就從這三個方面入手,來詳細闡述其主要內容,具體如下。

              1.高淳通風管道外觀

              (1)表面平整,無斷裂、起鼓、脫落等現象。

              (2)風管平直,允許偏差為3cm。

              (3)風管法蘭處的保溫棉應放置對稱均勻,且收邊鋁箔膠帶與收邊長度相同,不準中途搭接。

              (4)膠應有牢固性和褶皺標準。

              常州正久暖通設備工程有限公司主營——車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,車間廠房通風管道加工。

              負壓風機通風降溫方案:

              此方案的設計原理是通過負壓風機運行時產生的負壓將室內的高溫、悶熱、有異味、有的空氣抽排到室外,通過門窗將室外的自然空氣置換進來。這個設備本身并不具體降溫的效果,只是在通風、換氣的時候會增加空氣的流速會讓人感覺沒有那么悶熱,但如果室外溫度也很高的話,那么置換到室內的空氣溫度也會很高,所以這個方案更適合應用在車間內發熱源不多,高溫悶熱問題不是特別嚴重需要做通風換氣的車間環境改善,降溫效果雖然有一點但是非常有限。

              傳統式中央空調降溫制冷方案:

              這個降溫方案比較適合有恒溫恒濕要求的高潔凈度的無塵車間使用,因為它利用空氣內循環,需要在封閉式的環境下才能達到良好的降溫效果,整體降溫效果不錯,但是針對面積大的車間來講這個方案不但投資成本大,而且使用成本非常高,必須定期做維護保養才能保持良好的降溫效果。

              對伸縮補償措施和防護措施。設于凈化系統中效過濾器后的調節風閥葉片軸如有外露,則應對其與閥間的縫隙進行密封處理,確保不泄露。連接風閥與風管法蘭、薄鋼板法蘭或無法蘭連接的緊固件均應采用鍍鋅件。除鍍鋅板材料的風閥外,不銹鋼、鋁合金材料的風閥連接件均應同材質,且其支、吊架如是鋼質,還應采用厚度不小于60mm的防腐木墊或5mm橡膠板墊,使之與閥體絕緣。法蘭墊片厚度設計無規定時,一般不小于3mm;墊片不應凸入閥內,不宜突出法蘭外,凈化系統的法蘭墊片應選用彈性好、不透氣、不產塵的材料,如橡膠板或硅膠板等,嚴禁采用泡沫塑料、厚紙板、石棉繩、鉛油麻絲及油氈紙等含開孔孔隙和易產塵的材料。密封墊厚度根據材料彈性大小決定,一般為4-6mm,一對法蘭的密封墊規格、性能及墊層厚度應相同。嚴禁在密封墊上涂刷涂料,法蘭密封盡量減少接頭,做接頭時要采用階梯形或企口形,并涂密封膠.風閥安裝的水平度誤差不大于3%,垂直度誤差不大于2%,不單獨設支、吊架的風閥安裝公差隨風管一起控制精度。采用薄鋼板法蘭風管連接應符合下列規定:連接完整無缺損,表面應平整,無明顯扭曲。彈簧夾或緊固螺栓的間隔不應大于150mm,且分布均勻,無松動現象。



              管道規格不符,管道截面積與設計截面積應當相匹配,有的因與其他管道安裝有沖突,而減少管道截面積,影響煙氣通過量。無錫通風管道,無錫管道加工,高淳通風管道,檢查時風速儀所放的位置、距離也可能對測量風速有一定的影響,造成測定的數據不準而影響到排煙量的計算。管道接頭漏煙氣,個別采用無機或阻燃玻璃鋼風管,在排煙機啟動之后甚至。無錫通風管道,無錫管道加工,高淳通風管道






              車間屋頂設風機

                 屋頂設風機方式是簡易、c便宜的通風系統方式,但對降溫基本沒有太大幫助,但此舉有一定的換氣效果,特別是車間內有比重輕于空氣的煙氣產生時,有部分會上升至屋頂并排出。

                 但總體而言,此舉換氣效果仍很不理想。


              集中式空調系統屬典型的全空氣系統,將空氣集中處理達到要求后送入各個房間或區域。集中空調的設計,通常需要劃分成若干個空調系統。系統劃分應根據廠房內的車間分布情況、各個車間內的生產工藝要求和生產設備布置特點、避免交叉污染以及其他有關職業衛生的要求進行。當車間內外空氣溫度不同時,空氣容量也不同,熱空氣上升、冷空氣下降,從而形成壓差,由這種壓差作用導致的通風稱之為熱壓作用下的自然通風。在設計有大量余熱的廠房時,應優先考慮利用熱壓作用下的自然通風措施。

              有些公司為解決這些問題,想了很多辦法,有的使用在防排煙工程中常用的誘導風機將冷風誘導到送風死角區域,有的在送風死角區域加裝電風扇等其它降溫工具。這些方法不但增加了企業的成本,效果也都不明顯。我們正久暖通專門做車間通風這快,如有需要可以隨時聯系。



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