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              成都纜索護欄生產(chǎn)廠家給您好的建議「在線咨詢」

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              發(fā)布時間:2020-07-24 07:18  











              纜索護欄的構(gòu)造

              (1)端部立柱。路側(cè)纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu),由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。端部立柱

              端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的,端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。纜索護欄按形式分可分為五索纜索護欄和六索纜索護欄,也可稱為Al級纜索護欄和B級纜索護欄,按表面處理方式又可以分為鍍鋅纜索護欄和噴塑纜索護欄,又稱為白色纜索護欄和綠色纜索護欄。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力,通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體,端部結(jié)構(gòu)的預埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。Al級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結(jié)強度。

              端部結(jié)構(gòu)安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產(chǎn)生,同時也為方便維修養(yǎng)護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。

              (2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱的構(gòu)造和尺寸。




              高速波形波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點對比

              成本價格:纜索護欄的價格要高于波形護欄,因為波形護欄的成本較低,所以高速公路上安裝波形護欄的地方要更多一些。但對于一些比較危險的地段安裝纜索護欄是非常重要的,比如沿海公路、側(cè)面懸崖公路、山區(qū)路段等。

              經(jīng)過比較相信大家已經(jīng)了解高速波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點,他們需要相互的合作才能更加有效的保護公路的安全。



              四川龍盾交通工程有限公司從事防護網(wǎng) 施工、纜索護欄、波形護欄研發(fā)、制造、安裝的專業(yè)公司。本公司擁有自己的工廠實體、設(shè)備技術(shù),可自行設(shè)計和根據(jù)客戶要求生產(chǎn)各種防護網(wǎng) 施工、纜索護欄、植生袋等。本公司擁有自己的工廠實體、設(shè)備技術(shù),可自行設(shè)計和根據(jù)客戶要求生產(chǎn)各種防護網(wǎng) 施工、纜索護欄、植生袋等。我司具有良好的組織管理能力和對外協(xié)調(diào)能力以及規(guī)范的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制手段,是一家集生產(chǎn)、銷售、售前售中售后服務(wù)為一體的大型防護網(wǎng)專業(yè)化公司。



              纜索護欄

              產(chǎn)品特點:網(wǎng)面平整,獨特線條,整體結(jié)構(gòu)堅固,外觀大方。韌性好、防攀爬能力強、耐沖擊、耐碰撞、不易受外力撞擊發(fā)生變形損壞、有很好的緩沖性。產(chǎn)品好運輸好安裝,耐光通透,使用時間長久,能和周圍環(huán)境結(jié)為一體,起到了很好的裝飾和防護作用。

              四川龍盾交通工程有限公司專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。





              在JTG F71-2006標準(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中,明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。高速公路上沒有單一的防護用品,需要兩者相結(jié)合才能更好的保護高速公路的暢通與安全。除了美觀和 便于施工外,主要的原因是:當車輛碰撞護欄發(fā)生事故,絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的'燈籠樣膨大頭',從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。

              在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工,會發(fā)現(xiàn)在截斷纜繩時截頭會自動松散開,如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象,這種纜索就不能使用了。

              端部立柱是纜索護欄的主要配件,每段中應(yīng)用兩支,它的作用就是用來拉緊中間鋼絲繩不會過松。



              四川龍盾交通工程有限公司采用先進的成套生產(chǎn)設(shè)備、完善的檢測手段和科學的管理方法、并且擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍、全l面推廣企業(yè)現(xiàn)代化質(zhì)量管理,我們以客戶服務(wù)為向?qū)А⒃O(shè)計圖紙、產(chǎn)品打樣、嚴格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù),多方位為客戶提供好的服務(wù)是我們的宗旨。等纜索護欄:80元每米起纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。


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