天津歐曼自動擋卡車專賣信息推薦「臻鈺汽車」

福田歐曼EST-A 2019款超級卡車是針對目前物流市場推出的一款gao端產品，主打節油、可靠、安全、舒適、智能。

據資料顯示，整車優化空氣動力學設計，達到0.564較低的風阻系數。在實際使用中，可以達到更理想的駕駛效果。

中控臺采用了碳纖維裝飾面板，質感出彩，提升了車內視覺感受。而且該面板不易劃損，清理方便。

駕駛室在布局優化上，條理清晰，主操控區、副操控區、生活區一目了然。車內配色氛圍較好，讓駕駛員能夠有不錯的休息環境。特別是躺在臥鋪上，根本不想起來。

各位一定是首先注意到歐曼GTL牽引車的外觀，細節被有條不紊升級，展現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。車頭的中網很緊密，遠看上去萬分的有壓迫感，車燈的策劃也很美觀，渲染gao貴的氣息。尾部車燈的構型更是突顯駕駛者的人格魅力，精雕細刻的車輪頗具運動氣息，提升歐曼GTL牽引車的整體感?？傊喾N潮流元素鑲嵌于歐曼GTL牽引車的整車之中，滿足了購車者對美的向往。

關于動力及行駛質感方面，歐曼GTL牽引車裝備了11.8L康明斯6缸柴油直列發動機，后橋速比達成2.846，作為家用的話可以說是肯定可以滿足的。變速性能上，采用采埃孚AMT12擋變速箱，檔位數是12個，變換檔位格外及時平順，加上歐曼對變速箱的細心調教，實現了引擎和變速箱的好融合。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，極大滿足了年輕買車群體對于“速度”的追求。較大扭矩2300，較高車速可達90公里/小時，若與十通御龍的加速成績比照，歐曼GTL牽引車相差不大。從大體發揮上說，歐曼GTL牽引車的動力和操控水準并不比同級別車差。

歐曼GTL牽引車擁有特別好的操控呈現，車體雖然重達8.8噸，但轉彎半徑小，變向準確，方向盤沒有太多的虛位。剎車響應積極且剎得住，底盤扎實而不會有松散感。總體上看，歐曼GTL牽引車可以滿足用戶的操控要求。

能耗方面，歐曼GTL牽引車的實質測試均值能耗為26.97L上下。在街區常常起步和停車，能耗也只有15.58L而已，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為39L。一公里油費1塊9，滿載1700km不到663L油，成本不到3315塊，單從油耗展現方面考慮，歐曼GTL牽引車在重型牽引車中著實有較好的發揮，歐曼GTL牽引車的確能滿足購車者對于“省油”方面的需求。