滾筒輸送機廠家免費咨詢,安徽雙基輸送機托輥

輸送機托輥如何選擇

輸送機托輥的選擇方法：

1、托輥直徑與帶寬的匹配。

2、承載分支托輥分槽形和平行兩種。槽形托輥用于輸送散體物料；平行托輥用于輸送成件物品。承載分支托輥間距。

3、回程分支托輥分有平行、V型與反V型幾種，用于支承回程分支輸送帶。使用V型與反V型托輥對防止輸送帶跑偏起良好作用。回程分支托輥間距取2.4到3米。

4、調心托輥用于調整輸送帶跑偏量，以保證輸送帶穩定運行。使用前傾式槽形托輥對輸送帶也起到調心對中作用。

5、 緩沖托輥用在輸送機受料處，減少物料對輸送帶的沖擊，延長輸送帶壽命。其間距根據物料的堆積密度、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間距的1/2到1/3。

6、過渡托輥裝在滾筒與標準托輥之間，使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平，降低輸送帶邊緣因成槽產生的附加應力，同時亦防止輸送帶展平時出現撒料現象，其托輥間距可根據實際使用情況確定。

7、頭部滾筒中心線到標準槽形托輥之間的較小過渡距離A；尾部滾筒中心線到標準槽形托輥之間的較小過渡距離，應大于承載分支托輥間距；凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的1/2。

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

因為帶式輸送機電機工作電壓低于規劃電壓，電機轉不動呈現打滑表象，防打滑維護動作停電停機，人員又發動皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作，這是皮帶打滑更兇猛，維護動作斷電后皮帶俄然下滑股動驅動輪倒轉將電機轉子，線包甩出，形成嚴峻的設備損壞事端。

皮帶司機發現皮帶滾筒呈現打滑表象，所以司機未停機便用腳去踩皮帶企圖得到解決，不小心將腳卷進滾筒受傷致死。

皮帶上方照明燈損壞，人員打點停機站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發動將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈在皮帶上被拉入煤倉致死。其間人員雖打點停機，但未聯絡司機奉告明白；皮帶司機在人員打點停機后未查明停機緣由再次發動皮帶是事端發作的主要緣由。

皮帶司機違規在皮帶工作中進入皮帶機尾坑內檢查皮帶毛病緣由被卷進皮帶機尾致死。其間有關部門對操作人員的崗位操作訓練不到位，皮帶司機安全意識淡漠，冒險蠻干是事端發作的主要緣由。

司機違背操作規程，在輸送機工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規則運用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。



　

皮帶輸送機滾筒磨損產生的經濟損失

在皮帶輸送機運行過程中，滾筒膠面十分容易磨損，嚴重的話會導致停機，影響生產進度，產生較大的修理費用。

1 直接經濟損失

如?1000*1800的滾筒膠面，再次包膠的市場價格約為3500元，若是在膠面磨損之后沒有及時更換，滾筒本體將一同磨損，若磨損后的強度、硬度仍能支持皮帶輸送機下次使用，就可以只修補滾筒的磨損處，之后再進行包膠，修理費用就是“包膠費用 磨損修補費用”，根據磨損程度不同，每個滾筒的修補費用價格在6000～16000元。

若是滾筒的本體磨損較嚴重需要更換，目前市場上的包膠滾筒價格約為16000元·t，皮帶輸送機的帶寬若是1.6m，需要根據受力等，安裝不同的滾筒，滾筒重量在2～6t，滾筒的換新價格高昂，經濟損失巨大。

另外，滾筒安裝時，需要用起重機將輸送機吊起到放松狀態，并且皮帶輸送機安裝滾筒的位置不同，難度也不一樣，根據記錄，更換一個滾筒，配送費與人工費用平均約為8500元。

2 間接經濟損失

如果一臺皮帶輸送機存在問題，整條生產線都要停機。而更換滾筒需要4h，并且更換之前要清理物料，安裝之后重新啟動需要1h，因此，更換一個滾筒將停機5h左右，從而給企業造成間接經濟損失。

?皮帶輸送機安裝調試的步驟

皮帶輸送機安裝調試的5個步驟

1、皮帶輸送機身水平安裝：安裝好機身后要對每一個地腳進行調整，直到整機水平為止。

2、皮帶輸送機皮帶的安裝：安裝皮帶時要注意測量鏈條與軌道的接觸尺寸，保證皮帶與軌道重分接觸，不得出現扭曲或偏移，測量好準確長度后再環形對接。

3、皮帶輸送機張緊度調整：皮帶張緊度的調整應以正常張緊度稍松些為宜。

4、皮帶輸送機驅動電機安裝：電機要固定牢固，鏈條張緊按正常，然后裝好密封罩。

5、調試啟動：皮帶輸送機啟動要采取點啟動方式，觀察無噪音無振動后再完全按下按鈕。