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發布時間:2020-12-16 05:41  







在公路路基建設項目中,自卸車等車輛發揮著至關重要的作用。作為工程車輛的輪胎,在選擇上也有很多講究。輪胎選擇是否正確直接影響到車輛的行駛安全和輪胎的使用壽命。以下是基于牙買加項目部施工經驗的輪胎選擇分析。
市場上的汽車輪胎花紋有很多種,但正確的輪胎花紋只能通過掌握兩個原則來選擇:第一,輪胎的工作位置,即輪胎是安裝在方向盤上、驅動輪上還是承重輪上;第二是輪胎的工作環境。車輛經常在高速公路或惡劣的建筑工地上行駛,這也需要不同的輪胎模式。

對于重型車輛,我通常在9檔行駛1500到40碼。轉速相對較高。因為自卸卡車超載,低速行駛會導致阻力,油耗不會減少,而是增加。只有在低速、中速和高速行駛時,城市才面臨復雜多變的路況。當你下坡時,你也應該帶一個齒輪下山。同時,應配合排氣制動的使用。你踩剎車的次數會減少,汽車的磨損也會減少很多。
許多人將追求低油耗,一些車輛經常在下坡時使用怠速的習慣。事實上,這不是節省燃料的實際方法。下坡時車速越來越快,給安全帶帶來了很大的隱患。其次,現有的變速箱都裝有同步器。如果齒輪箱在空檔滑動,主箱將不會旋轉,而副相將一直附著在旋轉的傳動軸上,導致齒輪箱的同步器燒毀,給它們自己帶來巨大的損失。

重型自卸卡車通常具有固定的路線和重載,因此高馬力和載重能力是選擇車輛時要考慮的主要因素。配置特點:發動機動力部分350-460馬力,16噸輪邊減速橋,多層大梁,四個地腳螺栓,12.00R20全鋼子午線輪胎,頂部長度為6米(6X4)或7.2米以上(8x4)。除了向后傾斜之外,8x4型號還可以通過傾斜來提升。重型自卸汽車的服務質量一般較高,而型號主要是8X4,同時,70噸以上的工作負荷也優于其他車型。

自卸卡車在行駛前必須從取力器上斷開。
如果出現此操作錯誤,當自卸汽車運行時,由于取力器處于“接合”位置,提升油泵將在“小循環”狀態下長時間高速空載運行。導致液壓油油溫迅速上升,容易造成油泵油封損壞,甚至油泵“燒”現象。更嚴重的是,油泵的運行意味著液壓系統有動力源,在行駛過程中容易發生自動舉升車廂等事故。如果處于“開”狀態(紅燈亮),油泵將繼續轉動,液壓系統將有一個電源,由于氣動控制閥的誤操作,這將導致汽車自動提升。此時,即使氣動分配閥處于“下降”位置,油也會進入油泵,從而燒毀油泵。