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              湖州變頻壓縮機(jī)品牌廠家直供

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-06 06:09  







              永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā),提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻壓縮機(jī)品牌

              聚能科技與您分享空壓機(jī)跑油的原因

              1、回油管路堵塞

              當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí),分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成的。

              2、回油單向閥壞

              若回油單向閥損壞(由單只通變成雙向通),停機(jī)后油分罐內(nèi)則會(huì)將大量的機(jī)油通過(guò)回油管倒回油分內(nèi)部,下次機(jī)器運(yùn)行時(shí),油分內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭,導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外(此種情況常見(jiàn)于裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器)。四、調(diào)整不合理用氣行為據(jù)數(shù)據(jù),普通工頻空壓機(jī)的電能利用率僅為10%左右,有90%左右轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了,需對(duì)廠用氣動(dòng)設(shè)備進(jìn)行評(píng)估,能否改用電動(dòng)方式解決。變頻壓縮機(jī)品牌

              3、回油管安裝不當(dāng)

              在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí),回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導(dǎo)致分離出來(lái)機(jī)油無(wú)法及時(shí)回到機(jī)頭,積聚的油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出器。變頻壓縮機(jī)品牌

              4、壓力閥故障

              壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn),或壓力閥提前開(kāi)啟(因各廠壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5/cm2之間),那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng),此處處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過(guò)油分時(shí)柳速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致油耗大。變頻壓縮機(jī)品牌聚能科技與您分享在空壓機(jī)操作前,應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題:1。






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              1、用涂色法刮研軸瓦,使其接觸面符合要求,改善單位面積上的比壓;

              2、適當(dāng)調(diào)整其配合間隙,檢查曲軸彎曲、扭曲情況,視情況換新曲軸或進(jìn)行修理;

              3、用符合質(zhì)量的軸瓦,檢查輸油管和齒輪油泵,使用符合質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油,檢查調(diào)整油泵使壓力達(dá)到要求;

              4、清洗及更換新機(jī)油,調(diào)整好機(jī)油壓力;

              5、更換新軸瓦;

              6、兩機(jī)同心度要正、找平其公差數(shù)值要符合機(jī)器說(shuō)明書(shū)規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接用剛性聯(lián)接時(shí),更要注意找正。






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              不管是雙螺桿還是單螺桿空壓機(jī)都只是一級(jí)壓縮,直接從進(jìn)氣口將空氣壓縮至排氣口壓縮到客戶使用的壓力而已,假如客戶使用的是7KG壓力,那么從1壓縮至7的能耗非常巨大,采用鮑斯空壓機(jī)的話就能分兩級(jí)壓縮,級(jí)將氣壓至3.15,通過(guò)級(jí)間冷卻器后再進(jìn)入第二級(jí)壓縮再將壓力壓縮至7KG,在用功相同的情況下由于是雙級(jí)壓縮主機(jī)又大的條件下會(huì)比單級(jí)空壓機(jī)至少能多產(chǎn)出15%的壓縮空氣。讓空壓機(jī)在正常的排氣溫度下運(yùn)行,避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的高溫,引發(fā)油路系統(tǒng)故障從而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

               降低壓縮比不僅能起到節(jié)能的效果還能減少內(nèi)泄漏和降低軸承的負(fù)荷,更提高軸承壽命及主機(jī)的壽命。






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