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   橡膠O型圈是我們常見的橡膠制品，它應用廣泛，生產工藝也比較簡單，應用的材質較多。O型圈的損壞的大部分原因，并不是來自于橡膠O型圈的設計或者是壓力，良好的設計如果只是單方面的增大壓力，并不會造成o型密封圈的損壞，根本的原因是由于工作環境的高溫高壓下o型密封圈的變形以及被擠入間隙時造成的咬傷。橡膠O型圈是典型的靠擠壓發生形變而產生的密封效果，安裝時與密封面產生接觸壓力，當壓力大于密封介質的壓力時產生密封效果，小于時就會發生泄漏。那么造成橡膠O型圈性變形的原因都有哪些？

   

介質工作壓力是橡膠O型圈性變形的罪魁禍首。

與上述的兩項因素相比，介質的壓力對于橡膠O型圈變形的影響更大，是所有工況中引起橡膠O型圈變形常見的一種情況，隨著現代化液壓設別的發展，液壓介質的壓力越來越大，橡膠O型圈長時間的在這種高壓環境中工作中，會導致o型圈的性變形，這種變形是不可逆的，所以針對不同的工作壓力要選用不同的材質，選擇相對耐壓的橡膠材料，相應的為應對較高的工作壓力，耐壓材料的密封圈其硬化度也會隨著走高。

密封圈在使用中為何發生泄漏或者不密封？遇到這些泄壓問題，我們該怎么辦？下面海升橡膠帶您來分析下。

1、制造和裝配因素：所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓等，使零件本身具有的滲漏點，在裝配后或使用過程中發生滲漏。

2、裝配因素：液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，如果用則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

3、油液污染及挖機配件的損傷，可細分為氣體污染、顆粒污染、水污染及配件損傷四個原因也可能造成泄壓。

4、設計因素：液壓系統的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環境溫度的變化等。

這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統泄漏。

另外，由于工作環境難免會有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進入系統破壞密封、污染油液，從而產生泄漏。

密封圈具有的性能

密封圈密封性能優良，工作壽命高，動態壓力密封工作壽命比常規橡膠密封制品高5—10倍，可達數十倍，在某些條件下可與密封基體同壽命。

密封圈摩擦阻力小，動、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運動的“爬行”現象。

密封圈高耐磨，密封面磨損后具有自動彈性補償功能。

密封圈良好的自潤滑性能．可作無油潤滑密封。

封圈結構簡單，安裝方便。

密封圈工作壓力：0一300MPa；工作速度：≤15m/s；工作溫度：-55—250℃。

密封圈適用介質：液壓油、氣、水、泥漿、、乳化液、水-乙二醇、酸、堿、化學藥品等。