軸用泛封塞廠信賴推薦

     密封原理PTFE板彈簧組合U型密封圈（泛塞封）由適當的彈簧張力加上系統流體壓力，將密封唇頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以形成非常優異的密封效果。

工作極限壓力：700kg/cm2

溫度：200-300℃

線速度：20m/s

使用介質：油類、水、蒸汽、空氣、溶劑類、藥品、食品、酸堿、化學溶液。

泛塞封的主要應用　

泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦的應用環境而開發的特殊密封件，不同的鐵氟龍復合材料、**

工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合，完全可以滿足工業上日益嚴苛的多樣性需求，典型的應用例如下：　

1、裝卸料臂旋轉接頭用軸向密封件

2、噴漆閥件或其他噴漆系統用密封件

3、真空泵浦用密封件

4、飲料、水、啤酒裝填設備（如裝填閥）及食品工業用密封件

5、汽車、航太工業用密封件，如動力方向機

6、計量設備用密封件（低摩擦、壽命長）

7、其他制程設備或壓力容器用密封件

軸用泛封塞廠

   當系統壓力 升高時，則主要密封力由系統壓力形成。因此，從零壓到高壓均能保證良好密封。特殊場合可在彈簧處的空腔充填彈性膠，防止污物進入密封體，常用于食品及行業，還可用在泥渣、稀漿或膠質等場合. 

1、 可用于往復和旋轉運動 

2、 摩擦系數小 

3、 控制時無爬行現象

 4、 良好的抗磨性能及尺寸穩定性

 5、 能適應急劇的溫度變化

 6、 對食品和藥液不會污染軸用泛封塞廠

氟橡膠的應用領域

汽車、航空航天、石油化工和機械等行業是氟橡膠應用為廣泛的領域，而60%～70%的氟橡膠用于汽車工業。針對汽車的相關法規將對氟橡膠的應用帶來深遠影響。對于氟彈性體生產工業的挑戰就是幫助汽車制造工業找到更好的和更低滲透的密封材料，以滿足嚴格的新的汽車廢氣排放標準。燃油系統和引擎密封墊圈制造商早已把目光聚焦在氟彈性體上，用來制造燃油和傳動系統的密封墊圈、軟管、引擎入風口和耐油墊圈。目前，我國氟橡膠面臨著良好的發展機遇。

密封圈的耐溫性

常被用于制作各種密封制品如O型密封圈、油封、皮碗等，常常用于一般液壓、氣動系統中的密封，那么密封圈的耐溫性怎么樣呢？

  密封圈的耐熱性較好,它的耐熱性比氯丁橡膠好,長期使用溫度可達100~120℃，耐高溫性比氯丁橡膠高約10℃，一般使用溫度范圍：約－45℃~＋130℃。

  眾所周知，密封圈的耐油、耐磨、耐熱性能好，但很多人不知道有些介質并不適用，比如：密封圈不適用于系列液壓油及含極壓添加劑的齒輪油中，所以選擇時不光要看密封圈的耐溫性及尺寸等，還需要考慮到需要滿足的性能要求。