威海融雪劑供應商庫存現貨「萬青化工」

路面化冰用鹽

      鹽，化學統稱無機鹽化工產品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。其余的公路，整個冬季路面有一層雪或冰，只在冬季初、末時撒鹽，用除雪機保證雪、冰層不能過厚，撒沙子等使路面不要太滑。

      撒鹽作業人員應密切注意天氣預報，可以路面結冰提前撒鹽，也可以結冰后撒鹽，使撒鹽可以發揮三種功能：防結冰、防雪被壓實、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預防雪被壓實，凍上之后，難以清除。可防冰被壓實。作業人員應該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下，摻了鹽的雪內聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經結冰，可用鹽去冰。類似的融雪劑在美國、歐洲、日本等發達國家曾投入使用過，你叫常見是用于高速公路除雪。應盡量避免到這一步，因為這說明防結冰和防雪被壓實的作業失敗，危險路面已經形成。去冰是控制危險狀況的補救措施。

      山東萬青化工有限公司生產的新型非氯環保型除冰融雪劑，冰點、低、防腐蝕性能出眾，可用于多雪、易結冰等極寒地區

      “萬青牌”無氯環保新型液體融雪劑的主要成分是多元醇、甲酸鹽、乙suan鹽等，狀態為液體，完全不含有氯化物、硫酸鹽以及亞xiao酸鹽，無毒無害，不僅對道路相關設施無任何腐蝕，而且具有一定的防銹作用，車底解決了傳統融雪劑產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，對道路及環境幾乎無任何影響。其中尿素溶于水即成為氨水與碳酸的混合溶液，PH值為7，成弱堿性，被機械行業做緩蝕劑使用，且對人體和植物無害，是比較清潔的融雪化學物質，這類融雪劑對城市設施和花木影響小，而其融雪速度快于工業鹽水溶液。

      因為融雪劑可以大大提高除雪效率、切實保障交通運輸的安全，所以近年來融雪劑的應用也越來越普遍。

      目前世界各國主要通過撒鹽來融雪化冰( N aCl，C a C l 2 ，MgCl2)。這一方法是利用鹽降低冰雪的融點，使積雪融化，通常適合路面積雪厚度較小，環境溫度高速上撒的融雪劑。

      以氯化鈣.氯化鎂為主要成分的融雪劑，被稱之為環保融雪劑，通常加入了能夠使植物耐鹽的添加劑和緩蝕劑等物質。盡管這類產品并沒有達到完全無腐蝕性、無污染的水平，但相對于傳統工業鹽來講，已經取得了很大的進步。