卡特349回油濾芯品牌企業

過濾器的額定流量是油液黏度在32cst的時候，油液在規定原始阻力下的清潔濾芯所通過的流量。但在實際應用中，由于使用介質不同和系統的溫度不同，油液黏度也會隨時變化。假如按額定流量與實際流量1:1選用過濾器，在系統油液黏度稍大時，油液通過過濾器的阻力將增大(如32號液壓油0℃時其黏度約為420cst)，甚至達到過濾器的污染堵塞發訊器發訊值，濾芯被認為堵塞卡特349回油濾芯目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.2MPa。同時應安裝安全閥以防濾油器堵塞。回油濾芯是過濾行業中經常會使用到的一種產品，這種產品在環保行業中有著非常重要的作用。

卡特349回油濾芯用以各種各樣油系統軟件中濾掉外界滲入或系統軟件運行中內部造成的固態殘渣，關鍵安裝在系統軟件中的去油道上、工作壓力油道上、回輸油管道上、旁道上，獨立的過濾裝置上。回油過濾器關鍵安裝在液壓傳動系統的回輸油管道上，各種液壓件在工作中全過程中常造成的磨粒等各種各樣廢棄物能夠根據設定回輸油管路油濾而被阻攔，防止再度返回汽車油箱、再度被液壓油泵吸進.回輸油管路油濾的批準壓力差，依據不一樣工作壓力級別，范疇在0.3~0.5MPa。從吸油濾芯和回油濾芯的部位看來，前面一種的功效是隔絕很大顆粒物進到油泵，維護油泵不遭受受損，后面一種的功效是自動控制系統液壓油污染度，維持這一液壓油的清洗。即然二種過濾芯的功效不一樣，那麼在精度層面毫無疑問都是有一定的差別的。例如吸油濾芯歸屬于粗過濾，過濾精度在50-180um中間全是能夠接納的，而回油濾芯是精過濾，過濾精度只能低于20um才可以滿足要求。過濾芯精度的尺寸關鍵看其構造，吸油過濾器一般采用的過濾芯要不是不銹鋼絲網式的，要不是線隙式的，而回油過濾器為了過濾精度，多見植物纖維濾材可折疊。不論是去油還是回油，他們在工作 時都是涉及壓力和壓力降。例如吸油過濾器的原始壓力差一般≤0.003MPa，即便是更大壓力差都是≤0.02MPa的，而回油過濾的壓力差是0.2-0.35MPa，壓力＜1MPa。依照過去工作經驗看來，總流量尺寸是客戶十分關注的難題之一。吸油過濾器是依照油泵的更大總流量選擇的，必須減去指數的1.5-2倍，而回油過濾器是依照系統軟件的回油更高值總流量選擇，再減去指數2-4倍。

液壓油進入液壓系統運行之時，清潔是首要問題。劣質液壓油濾芯過濾效果差，不能有效阻止臟物和其他雜質進入系統，若液壓系統中進入了微小雜志粒子，它們會擦傷泵、卡住閥、阻塞油口，從而造成機器故障。液壓油濾芯在液壓系統中用于濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，能夠有效控制工作介質的污染程度，保護機器的安全運行，延長機器壽命，因此液壓油濾芯的優劣至關重要。在原有的液壓過濾裝置的基礎上再增加一道回油濾芯，回油濾芯的設置要考慮的因素要更多些，其中一個重要因素是液壓沖擊，尤其是上游有液壓缸和比例閥的情況下，在高壓下液壓缸的換向和比例閥的突然掉電，都會產生很大的瞬間流量沖擊，對油濾的濾芯會造成很大的傷害，在設計選用回油管路油濾時要有充分的認識，在結構上予以加強。固安縣鈺橋機械配件有限公司供應替代泵車濾芯,賀德克過濾器,賀德克濾芯,空氣過濾器,黎明回油過濾器,黎明回油濾芯,黎明吸油過濾器,黎明吸油濾芯,黎明液壓過濾器,濾油車,頗爾過濾器,頗爾濾芯,線繞濾芯,南通濾芯。我公司專業生產各種卡特349回油濾芯材質采用玻纖材質過濾精度有3微米、5微米、10微米、20微米、30微米。 常用的規格如下：FAX-2510FAX-2520FAX-2530；FAX-4010FAX-4020FAX-4030FAX-6310FAX-6320FAX-6330FAX-10FAX-20FAX-30FAX-10FAX-20FAX-30FAX-10FAX-20FAX-30FAX-10FAX-20FAX-30FAX-10FAX-20FAX-30FAX-10FAX-20FAX-30FAX-10FAX-20FAX-30。

卡特349回油濾芯裝于液壓系統回輸油管處。濾掉液壓系統中因為元器件損壞而造成的金屬材料顆粒物及其液壓密封件損壞的硫化橡膠質等空氣污染物，使流到汽車油箱的液壓油保持干凈。卡特349回油濾芯商品特性： 1、分髙壓段用、高壓段用、回油段用和吸油段用。 2、分高中低檔精度級別。2—5um為精度，10—15um為中等水平精度，15—25um為低精度。 3、為縮小濾芯制成品尺寸，擴大過慮總面積，一般過濾層一部分疊成波浪紋狀，液壓濾芯打褶高寬比一般在20L下列。 4、液壓濾芯承受壓力差一般在0.35—0.4MPa，但某些獨特濾芯，規定承受髙壓差，高規定承受32MPa， 卡特349回油濾芯 自身使用壽命并不是固定不動的，它的應用和濾芯的清理十分相關,品質也是有非常大關聯，假如應用自然環境雜質過多，那麼過濾裝置就會有大量將會吸進不清潔的汽體，那麼也就擴大了過濾裝置的壓力，過多的雜質也會迅速阻塞濾芯，但切忌在發覺齒輪油濾芯阻塞和損壞的情況下堅持不懈應用，細微的顆粒物雜質會從而進到系統軟件的潤滑脂中，加快潤滑脂的空氣氧化。