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發布時間:2020-10-01 20:28  





鋼結構梁的運輸。按照鋼結構梁的吊裝要求,根據施工實際,經現場仔細勘察決定采用汽車運輸的方式,總共將鋼結構梁整體拆卸分割成8段運至施工現場,然后用70噸吊車將鋼結構梁和連接桿件吊卸至現場拼裝區,然后現場進行拼裝。
景觀橋鋼結構梁的安裝方式
由于不允許截流斷航,船吊受通航條件限制,經過大家仔細考慮后采用兩臺300噸輪式起重機吊裝的方式,吊裝分南、北兩岸進行。

橋梁建成后,景觀效果明顯,進一步提升了橋梁所在區域的整體景觀效果,成為生態城一道亮麗的風景線。 新穎獨特的橋梁外形:在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,使橋梁顯得輕盈、通透。
鋼結構景觀橋焊接材料問題,鋼結構景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質、受潮,焊劑結塊,焊芯、焊絲生銹等。
新穎獨特的橋梁外形:在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,使橋梁顯得輕盈、通透。選取適當的亮度使橋在三維空間的環境中凸顯出它的局部或細部,以表現橋梁總體藝術造型與具有個性的結構相結合。
鋼結構局部構件穩定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,
新穎獨特的橋梁外形:在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,使橋梁顯得輕盈、通透。 改善了應力,使之滿足規范要求,同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋,對造型的影響幾乎可以忽略,實現了美觀與安全的雙贏。
造價問題:景觀橋梁設計的時候價格要符合預算價格。特殊要求:比如在風景區,需要美觀,并要和周圍精彩呼應等等。 在舊橋景觀改造設計時,沒有對橋位周邊環境現狀進行深入的分析和研究,忽視了橋梁主體景觀與周邊環境之間的關系,
新穎獨特的橋梁外形:在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,使橋梁顯得輕盈、通透。改善了應力,使之滿足規范要求,同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋,對造型的影響幾乎可以忽略,實現了美觀與安全的雙贏。鋼結構局部構件穩定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,
基于道橋與城市景觀之間關系的角度來看,在進行道橋基礎設施的建設時需要從美學、自然景觀、人文景觀及工程設計等方面綜合考慮,橋梁建成后,景觀效果明顯,進一步提升了橋梁所在區域的整體景觀效果,成為生態城一道亮麗的風景線。