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發布時間:2021-06-15 10:22  





一、 高空絕緣斗臂車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
二、斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車將導線絕緣護罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導線上。
三、吊車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
四、選擇好新組立電桿吊點位置 , 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗 , 將專用絕緣套包在電桿上段及桿頂 , 外包長度大于桿頂至下層導線距離加上電桿埋深 , 將電桿鋼箍處作好可靠接地措施。
五、起吊電桿 , 斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車移動導線絕緣護罩使電桿始終處在導線護罩保 護范圍內。電桿就位后 ,埋好回填土使電桿固定 ,拆除電桿吊點繩。
六、斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車拆除電桿專用絕緣套 , 組裝橫擔及絕緣子 , 將導線固定在絕緣子上。 七、拆除工器具及接地設施 , 工作結束。
目前室外架空線路多采用環形水泥電線桿,參數基本φ190-15m-Y-I,屬加強型非預應力電桿,這種電桿相對來說有一定高度,容易遭受雷擊,導致線路或者設備損壞。技術人員在電線桿主筋上增加上端接地螺栓和下端接地螺栓,螺栓參數為直徑12mm,長40mm。上端接地螺栓位置預設在距桿梢70cm處,下端接地螺栓位置預設在距桿根埋深標志線以上1m處,上、下端接地螺栓處在同一垂直線上,并通過電桿內直徑12mm的螺紋鋼筋連接。 為與防雷型水泥電桿配套,在絕緣導線架設時采用防雷柱式絕緣子。將三個復合防雷柱式絕緣子的下鋼腳通過25mm2多股軟銅線與上端接地螺栓連接。下端接地螺栓與5mm×50mm接地扁鋼連接,同時在電桿下方埋設接地樁,接地電阻值應小于4Ω。
我國生產水泥電桿有近80年的歷史,前40年水泥電桿得到了快速發展,但在近40年出現了下滑的趨勢。制約我國水泥電桿發展的主要因素有:基礎工業水平低、輸電線路等級低、公路和運輸工具落后、人們的思想觀念陳舊等。改革開放20多年來,基礎工業如水泥和鋼鐵工業的快速發展,超高壓輸電線路如110KV,220KV和500KV輸電線路的普及,公路等級的提高和超長運輸車輛的出現,以及人們的觀念意識的轉變等等,為水泥電桿的發展提供了契機。按照目前的發展趨勢,我國的水泥電桿將會朝著超長度、高強度和裝飾型兩個方向發展。超長高強水泥電桿不僅很大程度上消除了現有的水泥電桿在長度和強度上的不足,而且與鋼結構鐵塔和輸電鋼管桿相比具有壽命長、維護費用和造價低等優點;裝飾型水泥電桿能對周圍環境起到裝飾美化的作用。
為了保證水泥桿配電裝置的金屬架構接地電阻為零。我們需要用圓鋼或帶鐵作接地引下線,將設備底座和外殼、配電裝置的金屬架構引到接地網上。但在實際工作中發現,有些變電站和配電臺區的設備底座及外殼、配電裝置的金屬架構是利用預應力水泥桿中的鋼筋兼作接地引下線 ,這種做法是錯誤的,存在著很大的事故隱患。因為預應力鋼筋預先受到拉伸處理,鋼筋內部的晶體排列發生了變化 ,使之能承受比一般鋼筋較大的應力。如果兼作接地引下線,當發生雷擊時,強大的雷電流流過鋼筋,導致鋼筋嚴重發熱,會使內部結構又發生變化而大大減弱鋼筋的強度。因此,預應力鋼筋水泥桿中的鋼筋不能兼作接地引下線 ,而必須另設接地引下線。