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標(biāo)準(zhǔn)配置整車質(zhì)量8.88噸 輕量化配置要選裝

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)稱重顯示，這款JH6標(biāo)準(zhǔn)配置并帶備胎整車質(zhì)量為8.88噸，與給出的數(shù)據(jù)差別不大，此外選裝輕量化配置，說質(zhì)量能減到8.37噸左右。

這款JH6即將要交給用戶，油箱只有少量的柴油。

在這里先給大家說明一下，文章所指的車型標(biāo)準(zhǔn)配置均為原廠設(shè)定的配置，也就是說無(wú)須用戶再額外加裝其他配置的車型。上圖所示的JH6為標(biāo)準(zhǔn)配置，其他輕量化零部件為選裝配置。

節(jié)油性方面，JH6采用先進(jìn)的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，智能化電控?cái)?shù)據(jù)標(biāo)，先的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，以及應(yīng)用解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，確保了其百公里節(jié)油2-3升的行業(yè)成績(jī)；自重方面，在保證車輛可靠性及承載能力的前提下優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用輕量化材質(zhì)進(jìn)行降重，JH6在裝配牽引盤、備胎、30L燃油的情況下，自重僅8.6噸，是國(guó)內(nèi)400馬力以上6x4牽引車中自重輕的產(chǎn)品；維護(hù)成本上，JH6大量采用免維護(hù)技術(shù)，減少保養(yǎng)維護(hù)時(shí)間，為用戶節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。

隨著JH6的熱銷，解放在市場(chǎng)中所占份額也持續(xù)遙遙。未來，解放將繼續(xù)以雄厚的技術(shù)實(shí)力，執(zhí)著的創(chuàng)業(yè)奮斗本色，不忘初心，創(chuàng)新不止，持續(xù)為用戶推出更多更好的掙錢機(jī)器，為驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)前進(jìn)而奮進(jìn)!超越經(jīng)典 再啟新程，傳奇重卡JH6蓄勢(shì)再出發(fā)!

解放JH6牽引車 于2014年北京車展上市，至今已有兩年之久，在解放J7還沒有上市的今天，JH6可以說是目前解放卡車的代表作。JH6在底盤配置方面與解放J6基本一致，就底盤方面來說可以說是解放J6版的品。全新的駕駛室讓JH6的外觀與內(nèi)飾有很大的變化，這是與解放J6的大不同，使JH6具有更高的綜合實(shí)力，用來滿足不同用戶的購(gòu)車需要。

這輛車采用的是錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率460馬力，配合12擋擋變速箱與3.7速比的后橋，車輛可以提供較高的經(jīng)濟(jì)車速。該車底盤部分與J6版基本一致，但是采用了的全新駕駛室，外觀與內(nèi)飾都有較大的變化，解放JH6比較適合一些物流，對(duì)于車輛舒適性要求較高的用戶使用。

近些年來，國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)對(duì)車輛的可靠性、出勤率、舒適性、以及實(shí)效性要求越來越高，普通的車輛已經(jīng)很難滿足這樣的使用需求。為了應(yīng)對(duì)這種局面，解放青汽推出了重卡JH6。JH6這款車雖然已經(jīng)上市三年，但好多卡友對(duì)它還是不怎么了解。一位卡友向我們分享了他的駕乘體驗(yàn)，讓我們一起來感受一下解放JH6的獨(dú)特魅力。