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二手車檢測學會這幾招，你也能做評估師

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　　步：查看密封條、焊點

　　眼看手摸，雙感齊下感受平弧度，看焊點是不是對稱，可用手對捏，假如不對稱存在變形或是其他焊接痕跡，則闡明修正過。別的要提醒大家，查看的時候要一段段的扒開，一段大約20公分，不要一下子都扯開，會影響修正狀況。

　　第二步：查看全車構件

　　在查看完膠條等部位之后便是查看轎車構件，看車有沒有變形、鈑金件的縫隙是否對稱、車漆存不存在色差，能夠用手觸摸愛情車漆的光滑度，有沒有橘皮顆粒。

　　第三步：識別掩蓋件、碰擊修正

　　首要是調查轎車掩蓋件銜接處是不是有拆開和替換的痕跡，像是鉚釘、鉸鏈等，如掩蓋件存在拆開、替換、色差就意味著有磕碰，可能有大事端發生過。

　　第四步：識別原車漆，補漆問題

　　同樣要雙感齊下，一看、二摸，經過測光能夠看出，補漆與原車漆不一致，原車漆光線均勻，看著舒暢。補漆車漆光不光滑。能夠用漆面檢測儀查看油漆厚度，車身遍地漆面厚度均勻，數值相差小一般為原車漆，數值差異大八成后補漆。

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買二手車到底有沒有必要做購前檢測？

　　二手車檢測這玩意比較虛，并且每個當地也不一樣，是不是真的檢測過就沒事了？那恰巧檢測的時分沒事，開回去沒多久又出事，是不是又要走起漫漫的扯皮路？

　　二手車難琢磨的便是車況，機械性和規則性的檢測只得到的是一堆參數，只能作為參考，對完全不懂車的小白仍是有幫助的。至少可以確保車輛無大事故，汽車哪里缺保養，但是這也不敢確保每個檢測機構都能公平公平。

　　多數人愿意檢測也便是圖個安心，但是實際中卻很罕見人去做，除了豪車以外，便是三四十萬的二手車去做的也不多。因為它的可靠性并不高，費用也不低，整體車況并不是簡單的對參數的分析就能掌握的。

　　假如購買二手車我的主張是1.找品牌，店，2.懂車熟人陪同3.不要買年限太長的車。整體車況仍是需求人去試，假如實在想圖安心就找全國連鎖性的檢測機構。

關于機動車年檢的時間規定，這些一定要知道

　　1、減免6項年審費用

　　年審新規減免了多項年審費用，包含外觀檢測費，稅預錄入費、手續打印費、電子傳輸費等共6項年檢項目費用。淺顯的來說便是更省錢了，盡管年檢總共也才兩百多塊但剩余的費用越少車主當然越開心。加上現在技術支持，電子化的流程還需求傳輸費就有些落后了。

　　2、異地年檢革除托付檢驗手續

　　以往異地處理轎車年檢手續，都需求回到車輛登記地開具相關證明，新規對這一這個問題進行了優化：除了大型客車、校車、危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車以外，其他車輛在進行跨省/市/區異地檢驗時，取消了托付檢驗的手續。

　　3、可通過網絡處理年檢

　　今后審車不用再大老遠的往車管所跑了，直接就能在網上審車，而車主只需求依照正確的程序走就可以了，可是只要2011年9月今后的轎車，并且在6年內沒有任何致人傷亡的交通事故才能網上年檢。

　　4、尾氣檢測年檢二合一

　　之前尾氣排放檢測與轎車年檢是分開的，車主每年需求單獨收取轎車環保標志，并進行尾氣排放檢測，可是從18年開端，我國門取消了私家車環保標志，將尾氣排放檢測和年檢合二為一，車主不用收取機動車環保合格標志了。

　　5、新車要求裝備反光背心

　　以往的轎車年檢只要求攜帶車載三角架和車載滅火器，而今年的新規規則了需裝備反光安全背心，大部分車主并不需求擔心，這一項僅針對2018年1月1日出廠的轎車，而且也將由廠家供給。未來是否會推廣到一切車型還不得而知。