消防施工公司服務(wù)介紹

消防車道、登高救援場(chǎng)地的設(shè)置

1在城市規(guī)劃時(shí)消防車道常被忽略規(guī)范對(duì)此有明確規(guī)定:應(yīng)考慮消防車道，道路中心線間的距離不宜大于160m；對(duì)大的城市綜合體建筑還應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。

2不是所有的建筑都要設(shè)置消防車道只有規(guī)模大(占地面積3000m2以上)、火災(zāi)危險(xiǎn)性大(商店建筑、展覽建筑等人員密集場(chǎng)所)的建筑才考慮消防車道。

3在進(jìn)行消防車道的設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮消防車道與建筑、取水點(diǎn)的距離，同時(shí)消防車道本身也有硬度、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、坡度等規(guī)定和要求。特別是轉(zhuǎn)彎半徑和硬度的要求，在設(shè)計(jì)時(shí)容易忽略，給火災(zāi)撲救時(shí)帶來(lái)許多不便。

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防排煙系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

1、有的工地還不具備調(diào)試的條件，就申請(qǐng)調(diào)試，比如，個(gè)別風(fēng)口還沒(méi)有安裝，風(fēng)口還沒(méi)封堵等。

2、有的工地安裝的比較好，但風(fēng)量調(diào)節(jié)閥沒(méi)調(diào)整好，或者是風(fēng)口的百葉窗沒(méi)調(diào)整好，導(dǎo)致風(fēng)量嚴(yán)重不均，離風(fēng)機(jī)近的風(fēng)口風(fēng)量太大，而遠(yuǎn)端的風(fēng)口風(fēng)量達(dá)不到防排煙的要求。

3、有的工地的板式風(fēng)口的動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)啟、關(guān)閉不靈敏，風(fēng)口開(kāi)啟后，脫扣鋼絲或脫落或生銹導(dǎo)致風(fēng)口不能正常關(guān)閉。

4、個(gè)別工地的風(fēng)管做得不夠嚴(yán)密，或封堵的不夠好，導(dǎo)致風(fēng)口的總風(fēng)量和風(fēng)機(jī)銘牌上的風(fēng)量差太多。

鋼筋砼水池模板安裝

該工程的水池，水池分二次澆筑成型，底板施工縫在“八”字以上200mm處，模板安裝分底板和壁板分別安裝。模板采用膠合板,100×50mm木方作背撐,間距250mm。消防開(kāi)通報(bào)告是為消防工程整體驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)的，只有工程內(nèi)所有消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)正常后才能出開(kāi)通報(bào)告，所以要為整體考慮。模板的支撐系統(tǒng)采用Φ48鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距500mm，內(nèi)外模板對(duì)稱用鋼管斜撐頂支。

底板內(nèi)“八”字模的拼裝采用膠合板預(yù)先制作好，用木方固定楔牢,固定方法見(jiàn)池底模板安裝圖?！鞍恕弊帜０迤囱b完后即可進(jìn)行摸板安裝。池立壁外模的支撐方法：地面以下采用直接支撐在土坡上的方法，地面以上采用鋼管支撐架加固外模板。

池立壁內(nèi)模的支撐方法：在池內(nèi)設(shè)置鋼管腳手架，并設(shè)水平撐桿、斜撐桿，加短木、木楔等進(jìn)行支撐。（2）在下列部位應(yīng)設(shè)置消防專用電話分機(jī)①消防水泵房、備用發(fā)電機(jī)房、鍋爐房、配變電室、主要通風(fēng)機(jī)房、排煙機(jī)房、消防電梯機(jī)房及其它與消防聯(lián)動(dòng)控制有關(guān)且經(jīng)常有人值班的機(jī)房。鋼管腳手架里皮立桿離池壁300mm，外皮立桿離池壁2800mm，縱立桿間距1200mm，每排立桿均設(shè)剪刀撐，大橫桿間距1200mm，小橫桿支撐模板的100×50m方楞。