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鋼結構電梯優點電梯鋼結構施工

鋼結構電梯優點 

   1.現場施工周期短。隨著人們生活水平的不斷提高，政策的不斷完善，相信大部分的老舊小區的居民都將實現“電梯夢”。由于采用了裝配式結構，可以實現現場的模塊拼接安裝方式，現場的吊裝工作在一天內即可完成。加上井道底坑的土建施工和各樓層的門洞開孔及修復時間，一般 6 層站的加裝電梯可在 40 ～ 45天內全部完成。相對傳統的施工形式可以縮短工期一半以上，基本不受雨季或其他惡劣天氣等外部影響。

    2. 產品預制質量高。該產品打破了傳統電梯生產和現場安裝方式，電梯鋼結構井道和轎廂等主要零部件均在工廠內部預制，可提前完成傳統方式 70% 以上的施工量，對產品質量的控制程度大幅提升，有效地減少了因現場施工中各個環節之間造成的多種質量問題。

    3.對原有建筑結構無影響。傳統的鋼結構加裝電梯井道一般都是依附在原有建筑物外墻結構上的，必須與原有建筑物的結構梁、構造柱等可靠連接。而裝配式鋼結構加裝電梯井道一般具有獨立基礎結構，與原有建筑相對獨立。

鋼結構電梯的發展現狀電梯鋼結構施工

鋼結構電梯的發展現狀

    隨著市場對舊樓加裝電梯的需求增多，鋼結構加裝電梯已然形成了一定的業內規范和政策流程，設計、施工、管理相對規范化。現場螺栓連接的一體式鋼結構井道框架逐漸代替了需要現場進行較多焊接工作的分體式鋼結構井道框架，直走廊、錯半層住戶的連接方式以其便捷、節約材料以及節省空間的優勢占據了市場的半壁江山，鋼結構加裝電梯向著節約工時、減少現場工作量、提高工廠化程度方向發展。你們小區的電梯安裝這種防墜落的防護裝置了嗎近年電梯事故在全國各地不斷上演，硬件設施本身和乘電梯時的不良習慣成為主要安全隱患，按電梯平均壽命20年測算，我國已進入電梯老化重要時期。

模塊化技術

    為節省安裝現場工時，減少現場工作量，鋼結構加裝電梯形成了模塊化的技術，將鋼結構加裝電梯分為多個模塊化分段。將電梯系統安裝在鋼結構井道內部，將玻璃或鋁塑板幕墻安裝在框架表面，現場只需要使用定位工裝將各模塊拼接，即可實現鋼結構電梯的安裝。

家用電梯(別墅)電梯手拉門方案電梯鋼結構施工

家用電梯(別墅)電梯手拉門方案

    1、結構：井道及底坑、轎廂、層站部分

    2、主要部件：液壓泵、控制柜、轎廂、導向系統

     3、優點：結構簡單、安裝方便、井道要求底、布置簡單

    4、缺點：污染大、噪音大、維修不便

 2、鏈條式家用(別墅)電梯手拉門方案

    1、構、無機房、井道及底坑、轎廂、層站部分；

    2、主要部件：控制系統、曳引機、門系統、對重系統、安全部件、導向系統、轎廂；

    3、優點：安裝簡便、結構簡單、造價低廉

    4、缺點：噪音大、舒適感差、穩定性不佳

鋼結構電梯井道安裝需要注意這些細節

    根據鋼結構電梯井道額定載質量和額定速度，確定出轎廂的內凈尺寸，在進一步推算出轎廂的輪廓尺寸及井道尺寸。鋼結構電梯尺寸小，價格較低，性價比高，而且外墻是玻璃，可以作為觀光。給大家帶來如此便捷，那么，在鋼結構電梯井道加裝中需要注意哪些事項呢？由于采用了裝配式結構，可以實現現場的模塊拼接安裝方式，現場的吊裝工作在一天內即可完成。

要求如下：

    1、轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小于200mm;

    2、轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小于100mm;

    3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm;

    4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結構井道正常運行時候，將人夾進轎廂門和井道間隙中。