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汽車起重機維修時忌活塞明火加溫    　　

由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。

你知道發動機無法起機如何處理嗎？

一、故障現象

發動機無法起機

二、故障處理

1、啟動馬達未給電

解決措施：測量啟動馬達是否有電，若無，檢查啟動馬達繼電器及繼電器信號線，在打鑰匙開關時是否有信號輸出，如果有信號輸出，而啟動馬達繼電器無輸出，則啟動馬達有問題需更換，如鑰匙開關無信號輸出，檢測啟動馬達繼電器的輸入信號線。

2、鑰匙開關有問題

解決措施：打鑰匙開關看是否50號線有電輸出，若無，檢查鑰匙開關電源線或更換鑰匙開關。

3、急停開關閉合

解決措施：檢查急停開關是否閉合，閉合則無法起機。

4、發動機控制器電源有問題

起重機起升機構及小車部分維修

（1）起升機構的軸：探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸，不允許有裂紋；

（2）電動機與減速器的位移檢查：應符合聯軸器的安裝要求；

（3）卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m；

（4）小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm；

（5）小車軌道標高偏差：當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm；

（6）軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm；

（7）小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm；

（8）小車輪端面水平偏差：水平偏差不應大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度；

（9）小車輪端面偏差：不得大于D/400；

（10）小車輪踏面偏差：所有車輪踏面都必須在1個平面內，偏差不應大于0.5mm；

（11）小車輪距偏差：允許相對偏差為4mm。