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氮碳共滲是在液體滲氮基體上發展起來，所用鹽浴是劇i毒的青鹽。為了提高鹽浴活性，促使滲氮和滲碳過程加速，通入空氣或氧氣，即產生氧化過程加大氮和碳原子的活性。含碳和氮有機i溶劑滴入法——使用三乙i醇胺（或甲酰胺、或乙i二胺）。由于青鹽引起嚴重公害，又發展為加尿素為主要成分的氮碳共滲，雖然不用青鹽，但鹽浴仍有青酸根，且使用過程鹽浴成分不穩定，因而液體氮碳共滲工藝的應用受到限制。氣體氮碳共滲工藝由于其處理溫度低（一般500－600℃），以滲氮為主、滲碳為輔，同時滲后的性能比單一滲氮或滲碳更理想，因而使用較廣泛。

碳氮共滲與氮碳共滲的區別

等離子氮化由于其溫度低、滲氮周期短(溫度為500-520℃,時間為12至15小時)組織由ε相、γ相組成,基本不含有脆性ζ相,從而使熱應力和組織應力大為降低,變形量小,不易開裂,可作為last工序。那氣體氮碳共滲法根據使用化學介質與工藝方法特點有什么呢：混合氣體氮碳共滲法——使用吸熱型（RX）氣體與氨氣或放熱型（DX）與氨氣。氣體滲氮溫度一般為500~560℃,時間一般為30至50小時,采用氨氣(NH3)作滲氮介質,可以看出溫度雖然不高,但時間很長,其熱應力就大。組織由ε相、γ相組成,處理不好時有脆性ζ相。

氣體軟氨化(碳氮共滲)溫度常用560-570℃,因該溫度下氮化層硬度值較高。滲氮或氮碳共滲改變組織狀態，因而也改變鋼鐵材料在靜載荷和交變應力下的強度性能、摩擦性、成形性及腐蝕性。氮化時間常為2-3小時,因為超過2.5小時,隨時間延長,氮化層深度增加很慢。可以看出碳氮共滲的溫度較高,其組織由ε相、γ相和含氮的滲碳體Fe3 (C, N)所組成,所以熱應力和組織應力都較前兩者大,再者滲層薄,所以不能承受重載。但這種處理也有優點,由于軟氮化層不存在脆性ζ相,故氮化層硬而具有一定的韌性,不容易剝落。

碳氮共滲與氮碳共滲的區別？

碳氮共滲又叫青化，氮碳共滲又叫軟氮化！1．前者熱處理溫度830左右；后者540左右。2．都是油冷3．它們的性能也差不多，表硬里韌，可承受中等沖擊，耐磨和一定腐蝕。4．適合材料，前者低中碳鋼及其合金鋼，后者中高碳鋼及其合金鋼。

廣義的碳氮共滲可以分為碳氮共滲和氮碳共滲，氮碳共滲以滲氮為主，即低溫碳氮共滲；碳氮共滲以滲碳為主，有中高溫碳氮共滲。