臨沂手動kbk配件生產(chǎn)廠家廠家報(bào)價(jià) 德瑪力格

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Kbk-4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)

        4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)，是利用標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道和其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件組合而成。主梁兩端的小車行走部分，可以在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛4S軌道中運(yùn)行，單梁懸掛起重機(jī)與PK型環(huán)鏈電動葫蘆配套實(shí)用，電動葫蘆運(yùn)行小車可以沿著主梁方向運(yùn)行。單梁懸掛起重機(jī)用于平面物料運(yùn)輸，適用于車間倉庫等場地。4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運(yùn)行軌道行走，也可以在變跨度軌道 中行走，這對于其他種類的同類起重機(jī)械來說是不可能實(shí)現(xiàn)的，4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)械大跨度8m，大起重1000kg。如果車間環(huán)境較好，可以選擇普通鋼質(zhì)軌道，優(yōu)點(diǎn)是較便宜，但相對鋁合金材質(zhì)，在外觀上較遜。

4S系統(tǒng)起重機(jī)配件標(biāo)準(zhǔn)組件

      4S系統(tǒng)起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件是根據(jù)國外先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，采用原材料在國內(nèi)精心加工制作而成的，具有優(yōu)良的品質(zhì)，與國外產(chǎn)品有良好的互換性，其起重機(jī)配件價(jià)格確是國外產(chǎn)品無法比擬的。

德瑪力格kbk起重機(jī)產(chǎn)品簡介

       KBK型軌道平移滑車裝置是我公司參考國外先進(jìn)工藝的同時，根據(jù)我國眾多廠家實(shí)際使用情況而研制改進(jìn)的一種國際流行輕型物料KBK懸掛輸送起重機(jī)系統(tǒng)。它是以各種聯(lián)接件將軌道安裝在工作框架上，通過軌道內(nèi)的滑車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)物料的懸掛和移動。

      該KBK小型軌道滑車裝置適用于汽車、家用電器、拖拉機(jī)、機(jī)械制造等行業(yè)生產(chǎn)流水線，特別是在汽車焊裝和總裝線上有著廣泛的應(yīng)用。

      KBK柔性輕型組合系統(tǒng)起重包括KBK-D單軌起重機(jī)、KBK-LD單梁起重機(jī)、KBK-LS雙梁起重機(jī)、KBK-LSS伸縮梁式起重機(jī)、KBK-LM堆垛起重機(jī)等各種型式的起重設(shè)備，起重量為0.125t-2t適應(yīng)范圍極廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。當(dāng)焊接軌腰部分時,逐漸降低墊板高度,當(dāng)軌腰部分焊完時,應(yīng)拆除全部墊板,并松開壓板,此時軌道接頭處應(yīng)有很小的上翹值,在施焊軌頭過程中,根據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況,決定是否再擰緊壓板螺母。

1、 KBK柔性軌道式起重設(shè)備、自動化輸送設(shè)備；

2、 新型懸臂起重機(jī)、墻臂起重機(jī)、單臂式起重機(jī)設(shè)備；

3、 H型單極滑觸線、系列起重設(shè)備安全供電系統(tǒng)；

4、 液壓升降設(shè)備、液壓搬運(yùn)設(shè)備；

5、 冶金起重吊具、組合式起重設(shè)備；

6、 輕型電動環(huán)鏈葫蘆。

為什么購買德瑪力格起重機(jī)？

我們生產(chǎn)的產(chǎn)品對物料高架輸送的安全、給出了人性化的解決方案。

該懸掛起重機(jī)安裝簡易：我們使用夾具和固定裝置生產(chǎn)和裝配所有部件，以確保實(shí)現(xiàn)安裝簡易；

移動輕便，負(fù)載定位輕松，操作簡便：可以幫助減少，并提高生產(chǎn)效率；

該懸掛起重機(jī)多功能性：擁有一整套起重機(jī)產(chǎn)品線，可以滿足客戶的不同需求；

安全性：所有起重機(jī)都預(yù)制設(shè)計(jì)使用電動或氣動葫蘆，設(shè)計(jì)起重量包含了15%的葫蘆和小車重量以及25%葫蘆的額外沖擊載荷。

作為一種起重設(shè)備運(yùn)行的軌道，能夠有效的保證設(shè)備的穩(wěn)定性，對起重機(jī)能夠正常、平穩(wěn)的運(yùn)行有著重要的影響。性質(zhì)非常穩(wěn)定，不易受到外界環(huán)境的影響。因?yàn)槠鹬刈鳂I(yè)的施工環(huán)境非常復(fù)雜，容易腐蝕軌道，影響軌道的正常使用。但是軌道能夠很好的避免這一點(diǎn)了，優(yōu)異的防腐蝕能力使其能夠在各種復(fù)雜條件下的環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。

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