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發布時間:2021-07-31 13:01  









經過改進設計的解決方案是:
泵車在進行揚程不高、距離不遠的短距離泵送施工時,只需將與臂架轉塔相鉸接的首端臂架豎起,然后展開末端第四、五兩節臂架。由、四、五三節臂架組成短距離泵送的臂架組合,用來滿足短距離泵送施工的需求。此時第二、三兩節臂架并靠在首端臂架上。管道切換機構將、二兩節臂架的臂架配管的管道斷開,將臂架轉塔彎管與第三節臂架的臂架配管相連接,混凝土通過第三、四、五節臂架的臂管從末端軟管瀉出。
造成泵車傾翻的因素有很多,除了必要的防護措施外,人為判斷及操作人員的現場經驗尤為重要。以下幾種故障發生概率較大,實際作業時只能依據作手經驗規避。1、松軟地面2、中空地面3、野外作業4、邊沿場地不可大意5、危險路況盡量避而遠之在這里也提醒廣大車主要加強操作手的技能培訓,重視他們的經驗積累,擁有豐富經驗的泵工是你的財富增長的可靠保障。
故障現象:國產臂架,三臂動作比較慢,隨著油溫的增加速度進一步降低。
系統分析:臂架動作由臂架液壓系統驅動,臂架動作速度由進出臂架油缸的流量決定,在臂架液壓系統中,由于臂架油泵是定量泵,能改變臂架油缸流量的元件只有平衡閥、臂架多路閥。
混凝土輸送泵第二代泵送技術:全液控換向技術
代泵送技術:電控換向技術,PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單,生產成本低,但電氣控制復雜,故障率與維護成本高,耽誤工程進度是弊端。
第二代泵送技術:液壓換向技術,完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關,結構簡單,維護成本大大降低。