綏江小區車牌識別系統銷售服務介紹

解決方案

標準型 既有固定車輛停放，又有臨時車輛停放，根據停放車輛、車型等對車輛進行收費，可選擇標準型停車場智能停車場智能管理系統

簡易型 簡易型停車場智能管理系統可滿足客戶簡單、經濟的出入口控制管理。

不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統無需停車讀卡，遠距離射頻讀卡后可直接不停車通行。

中央收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內有專門收費的停車場，可選用的中央收費型停車場系統。

我公司主營樓宇對講、指紋鎖、停車場管理系統、車牌識別系統、道閘、監控等產品，銷售與服務一體化高新技術企業。為您提供的產品和服務，歡迎來電咨詢！

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

單機彈簧配置情況如下：

閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。

調整時在每個螺母旋轉圈數相同，以免受力不均衡。

限位調節

道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：

打開箱門；

使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；

當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；

當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；

鎖上箱門。

2)直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識別方法，能夠在無任何專用發送車牌信號的車載發射設備情況下，對運動狀態車輛或靜止狀態車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統相比，首先，這種系統節省了設備安置及大量資金，從而提高了經濟效益;其次，由于采用了先進的計算機應用技術，所以可提高識別速度，較好地解決實時性問題;再次，它是根據圖像進行識別，所以通過人的參與可以解決系統中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。限位調節道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：打開箱門。