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螺桿空壓機(jī)安裝與調(diào)試

螺桿空壓機(jī)安裝有一整套流程，盡管各廠家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但大體步驟相差不多。空壓機(jī)安裝調(diào)試雖簡單，但不能馬虎。因為它關(guān)系到設(shè)備未來使用的好壞，也是一個系統(tǒng)性項目，從售前、售中到售后，由此可見安裝調(diào)試的重要性。

預(yù)算充足的廠家都會將安裝調(diào)試交由廠家技術(shù)人員進(jìn)行，而預(yù)算有限的用戶大多都是選擇自行安裝，一般廠家也都會提供安裝視頻。處理措施：為避免潤滑油乳化，必須保證空壓機(jī)加載時轉(zhuǎn)子出口溫度在75℃以上，加載比例至少占運行時間的1/3。而影響安裝調(diào)試進(jìn)度和質(zhì)量的，不僅包括空壓機(jī)設(shè)備本身問題，也包括安裝調(diào)試人員的職業(yè)素質(zhì)和操作工的技能水平。螺桿空壓機(jī)的安裝和調(diào)試，不僅是對空壓機(jī)制造廠家的個考驗，同時也是對用戶的一個考驗。

對于廠家來說，設(shè)備是否過關(guān)，調(diào)試人員是否有能力和經(jīng)驗，都非常重要。對于用戶來說，設(shè)備選型是否得當(dāng)布局是否合理，基建是否合格，后續(xù)培訓(xùn)是否能夠跟得上，都是一大考驗。

螺桿空壓機(jī)安裝與調(diào)試對設(shè)備后期的使用具有重要意義，是預(yù)防壓縮機(jī)故障的重要保障之一。只有做好安裝調(diào)試各環(huán)節(jié)工作，才能減少設(shè)備故障率。因此，建議將這部分工作交由技術(shù)人員完成，以防萬一。

為什么變頻空壓機(jī)保養(yǎng)要貴很多

從變頻空壓機(jī)在國內(nèi)市場嶄露頭角到形成風(fēng)潮，距今已近十年。用戶從剛開始的不了解、不接受到如今主動選用，在產(chǎn)品認(rèn)知上有了很大轉(zhuǎn)變。然而，在變頻空壓機(jī)的保養(yǎng)上，依然存在很多誤區(qū)和需要澄清的地方。比如，為什么變頻空壓機(jī)要比工頻機(jī)保養(yǎng)貴？

近年來，在大家的共同努力之下，用戶對變頻空壓機(jī)認(rèn)可度越來越高，其銷量也逐年上漲。現(xiàn)在的空壓機(jī)代理商如果不提變頻與節(jié)能，都不好意思說自己是賣空壓機(jī)的了。可以說，空壓機(jī)行業(yè)已進(jìn)入變頻與節(jié)能時代。

相對工頻空壓機(jī)來說，變頻空壓機(jī)的好處很多，這也是近幾年越來越多的用戶接受變頻空壓機(jī)的主要原因。如果有作過對比你會發(fā)現(xiàn)其實永磁變頻空壓機(jī)要比工頻的節(jié)能省電高達(dá)百分之30%，因其變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動。比如，變頻空壓機(jī)恒壓運行，沒有了空載，能效大大提升，對于絕大多數(shù)空壓機(jī)用戶而言，變頻空壓機(jī)的確節(jié)能。變頻空壓機(jī)還能滿足用戶生產(chǎn)旺季與淡季用氣量波動的需求，另外，變頻空壓機(jī)軟啟動也能降低用戶電網(wǎng)負(fù)荷。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積、吸氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到蕞大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過程”。主要是對壓縮空壓機(jī)進(jìn)行降溫處理，使含水的壓縮空壓機(jī)處于低溫狀態(tài)，其中一部分的水分就被凝結(jié)成了液態(tài)的，然后通過自動排水器清除掉。封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。<BR>壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合，此時齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過程”。

空壓機(jī)進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)

空壓機(jī)進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)：

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15um以內(nèi)的顆粒濾出。

如果空濾芯堵塞破損，大量大于15um的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。空濾芯蕞好每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。3)未能及時清洗空氣濾清器，使濾清效率下降，空氣流通阻力增大，進(jìn)氣量減少，引起氣缸、活塞等零件嚴(yán)重磨損，并使壓氣效率降低，功率消耗增大，壓縮空氣質(zhì)量變差，甚至根本無法使用。回裝空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。正常情況下，空濾芯每1000-1500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，蕞好每500小時更換空氣濾芯。注意：清潔或更換空濾芯時，部件是必須一一合對，嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。平時須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時修復(fù)、更換。