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工作時，操縱手柄的行程大時，挖掘機的動作也相對快，力量也相對大。所以控制操縱手柄的行程大小就能控制挖掘機的速度和力量。控制操縱手柄的行程，就是我們常說的駕駛手感，是挖掘機駕駛工作中必須掌握的基礎的技能。工作時切忌直接快速將手柄行程至，這樣挖掘機動作會突然加速，會造成挖掘機的劇烈搖晃。這也是很多新手經常遇到的一個問題。操作時應該先由操縱手柄的小行程過度到大行程，中間應該有一個小的緩沖，這樣挖機工作時動作才會順暢、平穩。

七、輪胎氣壓太高

　　再給輪胎進行充氣的過程當中，很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發生。

八、水箱開鍋加冷水

　　在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應該先停止發動機，等其自然冷卻之后在進行加水。

溫度與手感情況40°C左右 手感如觸摸高燒50°C左右 手感較燙，手摸時間長后掌心有汗60°C左右 手感很燙，一般客忍受10s左右70°C左右 手指可忍受3s左右80°C左右 手指只能瞬時接觸，且疼痛加劇，可能被5試“試”就是操作一下機器液壓系統的執行元件，從其工作情況判定故障的部位和原因。 機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

發動機超負荷工作、散熱欠好或水箱缺水都會形成水箱開鍋，此時假如馬上加入冷水，就會致使缸蓋和缸體迸裂。因而，運用中一旦發現水箱開鍋，應采取應急辦法中止工作，使柴油機冷卻水自行降溫。解決系統故障通常是有規律可循的，關鍵是要清楚系統的結構、工作原理和調整方法，還要掌握基本的判斷方法。在此列出一些故障實例供讀者參考。其中有的故障能夠可能難有機會見到，但其判斷方法也許對您有所啟發。