天津依維柯4S店承諾守信「多圖」

依維柯Daily 4×4 

前后橋均采用了通風盤式制動

后橋的板簧懸掛部分，板簧數量為三片。

尿素壺安裝在車架的右邊，加注口同油箱一樣位于駕駛座位的下面。不過依維柯現在給出了尿素壺不同安裝位置的配置，可以在駕駛室下方安裝小容量的尿素壺，為上裝提供更多的改裝空間。

油箱安裝在車架的左側，加注口位于副駕駛位置的后方，為后期改裝提供了便利。油箱采用復合材料制造而成，如果像尿素壺一樣在下面安裝一個金屬底托保護的話可能會更好。

為滿足越野時的底盤強度，整個車架也進行了一定程度的改進設計。縱梁和傳統結構一樣，采用單層槽鋼，而部分橫梁采用了抗扭性較高的管式截面橫梁，此種設計對車輛底盤制造的工藝提出了一定的要求，特點是能夠大幅度提高車輛底盤在行駛過程中的抗扭性。

全新依維柯在側面上，還擁有全景式開放側窗，能夠提升乘坐的舒適感，可觀賞沿途的風景。在設計、用料上，全新的依維柯歐勝采用了多功能后保險杠設計。其尾門采用對開式尾門的設計，開度可達270度，可方便裝載貨物，提升了觀賞性同時，又增加了其實用性。

內飾表現上和現款其實差不多，沒有太多的改變，以實用為主。不過會因不同的類型設置不同的座椅布局，如座椅加入了6向/4向自由調節功能，舒適度會有一定的提升。在配置上來說，新款表現的還是可圈可點，搭載了BOSCH ESP9.0系統，采用了Power Plus通風盤制動系統，擁有倒車雷達、倒車影像、LED日間行車燈、前后電動車門等，智能表現會得到一定的提升。

依維柯歐勝底盤，采用來源于菲亞特動力F1CE34818發動機，在國內依舊采用進口/CKD方式，質量控制水平和歐洲保持一致，匹配8速采埃孚自動變速箱，較大功率107千瓦，峰值扭矩370牛米，國五排放。這是目前國內輕型商用車領域先進的動力系統。車輛標配了ESP、定速巡航、多媒體、多功能方向盤、安全氣囊等主被動安全措施。