銅陵小區(qū)智能充電站歡迎來電

電動(dòng)車充電站的價(jià)格

關(guān)于電動(dòng)車充電站的充電價(jià)格問題，據(jù)記者在開發(fā)區(qū)黃山路附近一新建小區(qū)地下車庫中發(fā)現(xiàn)一款集中充電的設(shè)備，該設(shè)備與掃碼充電站類似，由多個(gè)充電插座組成，按充電時(shí)間收費(fèi)。不同的是只能通過在插座上插卡設(shè)置充電時(shí)間充電，據(jù)了解，該充電設(shè)備的計(jì)費(fèi)為每小時(shí)0.25元，一次可設(shè)置充電9個(gè)小時(shí)。記者注意到，盡管充電插座夠用，但實(shí)際使用率并不高，不少住戶從自家儲藏室中接出電線為電動(dòng)三輪車充電。該小區(qū)一位住戶告訴記者，剛搬入小區(qū)時(shí)他曾使用充電插座為三輪車充電，但感覺不劃算便停用了。而此前使用過掃碼充電站的用戶也曾向記者反映感覺使用充電站充電比在家充電價(jià)格高。

充電樁那種好

隔壁小區(qū)要裝充電樁了，一個(gè)樓的鄰居正好在物業(yè)上班，問裝什么樣的充電樁比較好。市場上IC的充電樁比較多，各個(gè)廠家的都有，不知道選哪家?？傮w來說充電樁有這幾款，一種是刷一次卡充幾個(gè)小時(shí)，可以設(shè)置充電時(shí)間，不能控制功率，大小車都可以充，安全隱患大。設(shè)備生產(chǎn)成本比較低，功能單一。再一種就是可以控制功率，設(shè)置一個(gè)功率上限，在規(guī)定的功率范圍之內(nèi)都能正常充電，超出功率上限后就自動(dòng)保護(hù)，安全系數(shù)一般，能滿足一般小區(qū)日常充電使用。還有一種就是可以自動(dòng)識別功率，可以設(shè)置多個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以充大功率，用戶卡如果沒有錢了可以微信自助圈存，功能比較強(qiáng)大，已經(jīng)跟互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)有點(diǎn)邊了。

電動(dòng)自行車因價(jià)格便宜、騎行方便，成為許多人選擇的出行代步神器，如今，大街小巷隨處可見電動(dòng)自行車的身影。但由于沒有公共充電設(shè)備，長期以來，居民的電動(dòng)車充電需自行解決。為圖方便省事，不少居民選擇將電動(dòng)車推到家中、樓道內(nèi)或樓下充電，私拉電線等現(xiàn)象埋下了嚴(yán)重火災(zāi)隱患。為消除這一隱患，小區(qū)把安裝電動(dòng)自行車充電樁納入了今年的實(shí)事。目前充電樁已投入使用，其他地塊也將陸續(xù)安裝投入使用。充電樁由物業(yè)工作人員統(tǒng)一安裝在自行車棚內(nèi)，采取用戶投幣方式進(jìn)行充電，投幣1元錢，充電4小時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和居民用電相差無幾。電量充滿后智能充電設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電，便捷又安全，有效地減小了安全事故的發(fā)生。

說起電動(dòng)自行車，它以輕便、快捷受到很多人的青睞，然而，電動(dòng)自行車的停放和充電問題卻也困擾著很多人、樓道內(nèi)隨意擺放占用公共通道，隨便扯根電線充電，又存在極大安全隱患，針對這種情況，蕪湖市從2017年11月份開始積極推進(jìn)電動(dòng)自行車集中充電站建設(shè)。為了方便管理，保障安全，蕪湖市新建了兩個(gè)集中充電站，共提供500個(gè)充電站。在蕪湖市小區(qū)電動(dòng)車集中充電站內(nèi)，記者看到智能充電樁已經(jīng)正式啟用，不少電動(dòng)自行車正在這里充電。