污泥螺旋輸送機(jī)廠家承諾守信【泰安三立環(huán)保】

卸料螺旋倉底擋板，由螺旋軸、擋板、倉底組成，其特征是:擋板底部與倉底底部焊接，兩端與倉底側(cè)壁焊接，擋板和螺旋軸將倉底部隔成多個U型通道。其特點(diǎn)是:擋板縱向阻隔了運(yùn)行過程中軸與軸之間物料的相互影響，側(cè)面弧形結(jié)構(gòu)保證倉底不會出現(xiàn)死角。本卸料螺旋倉底擋板解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在倉底螺旋軸軸與軸加入擋板，擋板頂部窄，底部寬，側(cè)面成弧形結(jié)構(gòu)，擋板底部焊接到料倉底部，兩端焊接到料倉側(cè)壁，把料倉底部間隔成多個U型底，保證單根螺旋軸在相對獨(dú)立的U型槽中運(yùn)行。其特點(diǎn)是:擋板縱向阻隔了運(yùn)行過程中軸與軸之間物料的相互影響，側(cè)面弧形結(jié)構(gòu)保證倉底不會出現(xiàn)死角。

污泥料倉系統(tǒng)，包括料倉本體(1)、滑架(2)、液壓缸(3)、螺旋輸送機(jī)(4)、污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)和控制器(6)，所述的滑架(2)設(shè)置于料倉本體(1)底部，液壓缸(3)為兩個，液壓缸的活塞端與滑架(2)連接，滑架與料倉本體內(nèi)底面之間設(shè)有導(dǎo)軌(7)，螺旋輸送機(jī)安裝于滑架下方，污泥傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)(4)的出口下方，并在污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)有紅外傳感器(8)，紅外傳感器(8)和液壓缸(3)均與控制器(6)電連接；螺旋輸送機(jī)(4)為雙螺旋輸送機(jī)，雙螺旋輸送機(jī)包括兩個螺旋輸送桿(4.1)和驅(qū)動電機(jī)(4.2)。LS630型螺旋給料機(jī)的參數(shù)螺旋直徑（mm）630螺距（mm）450轉(zhuǎn)速（r/min）60輸送量QΦ=0。本實(shí)用新型具有能夠?qū)崟r檢測料倉是否起拱、輸送速度可調(diào)、環(huán)保、輸送的優(yōu)點(diǎn)。

綜合液壓站

液壓回路采用開式系統(tǒng)

回路簡單，檢修維護(hù)方便

系統(tǒng)散熱性好，延長了液壓元件的使用壽命

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。《城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處理處置及污染防治技術(shù)政策》明確鼓勵利用污泥厭氧消化過程中產(chǎn)生的沼氣熱能、垃圾和污泥焚燒余熱、發(fā)電廠余熱或其他余熱作為污泥干化處理的熱源，提出不宜采用優(yōu)質(zhì)一次能源作為污泥干化的主要熱源。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

中文名

液壓站

外文名

The hydraulic pressure stands

性質(zhì)

用途廣、和構(gòu)造簡單的特點(diǎn)

基本分類

以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置

學(xué)科

機(jī)械工程

簡介

液壓站[The hydraulic pressure stands]作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤滑、動力的機(jī)電裝置。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，

工業(yè)廢水

、

生活污水的排放量日

益增加，

污水處理過程中會產(chǎn)生一定量的污泥，

這些污泥含水率

高，

有機(jī)物含量高，

容易腐爛發(fā)臭，

如果得不到有效處置，

將會嚴(yán)

重影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量，

造成二次污染

。

為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，

保護(hù)人

民的身體健康，

提高水環(huán)境質(zhì)量，

控制二次污染，

如何妥善處理處

置這些廢棄物，

已成為建設(shè)完整城市污水處理廠，

提高技術(shù)水平

和管理水平的重要因素

為此我們對國內(nèi)外已有的污泥處理處置

工藝進(jìn)行了充分的研究，

并在此基礎(chǔ)上結(jié)合浙江圣雄皮業(yè)有限公

司污泥的特點(diǎn)，

推薦直接焚燒處理工藝，

使污泥得到終處置