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              連云港停車場車牌識別信賴推薦

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              發(fā)布時間:2020-10-31 06:38  









              作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段,車1牌識別技術(shù)為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項工作中都有車1牌識別技術(shù)的滲透。

              超1速違1章處罰

              車1牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超1速違1章處罰,一般用于高速公路。具體應用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點,抓拍超1速的車輛并識別車1牌號碼,將違1章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點,用車1牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超1速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)1法人員處理。與傳統(tǒng)的超1速監(jiān)測方式相比,這種應用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)1法人員的工作強度,而且安全、高1效、隱蔽,司機需時刻提醒自己不能超1速,極大地減少了因超1速引發(fā)的事故。但是這款攝像機最1大的缺點就是軟件分辨不清,對于圖像最亮部分界定不清,有可能將車1牌號碼也遮擋,同時無法處理高速運動物體的抓拍。




              如何提高車1牌識別系統(tǒng)的準確性

              現(xiàn)在越來越多的的停車場采用停車場車1牌識別系統(tǒng),這些先進技術(shù)的引入,解決有車一族停車煩惱的同時,也使停車場管理者的工作量大大減低,但是根據(jù)車1牌識別有時往往會出現(xiàn)識別錯誤的情況,如何解決這一問題從而提高識別率呢?智能車牌識別系統(tǒng)是根據(jù)不同停車場出現(xiàn)的問題逐步改善,結(jié)合計算機網(wǎng)絡(luò)形式對停車場進行管理,為用戶提供一種全新的服務模式。從外因上看,影響車1牌識別率的因素主要有視點變換、光線、遮擋、比例、形變、背景復雜等。

              車1牌識別系統(tǒng)運用在停車場中主要有道閘,車輛檢測器,高清車1牌抓拍相機,電子顯示屏,控制中心等組成。通過高清車1牌抓拍相機對進出口車輛車1牌進行抓拍,提取前后圖片的對比,判斷是否對該車輛進行放行。由此可見,車1牌識別停車場系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的要求很高,同時外界環(huán)境對識別率也會有很大影響。第二、保證進出停車場的車輛車1牌照要完好無損,這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車1牌都可以進行抓拍。




              智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段,通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應裝置、車載智能終端,地基增強定位技術(shù)、無線智能停車收費管理終端、城市級停車場互聯(lián)互通、面向用戶的手機APP應用、建立一個智慧停車管理服務平臺,實現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。正常聯(lián)網(wǎng)應用下,出入口的“停車場車牌識別”與控制管理計算機之間采用TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)連接方式來實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。

              智能停車場管理系統(tǒng)對于行業(yè)的創(chuàng)新、發(fā)展,研發(fā)的投入都是非常重要的,因為牽涉到產(chǎn)品的質(zhì)量和功能,甚至還決定企業(yè)的命運發(fā)展,在今天這個快速發(fā)展的時代,產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新都比較快,在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上必須要結(jié)合人們的需求,停車場管理系統(tǒng)要智能化的服務于人們,才能得到人們的認可。識別速度快:極1致優(yōu)化的車牌定位和識別算法,識別時間≤50毫秒(200萬圖片)。




              停車場車牌識別系統(tǒng)的兩種常規(guī)配置

              第二種是純車牌識別系統(tǒng)的常規(guī)配置,這種配置就比前一種方便很多了,識別的系統(tǒng)和收費的系統(tǒng)合二為一,只需要把車牌號碼相關(guān)信息輸入系統(tǒng)中,每次的出入記錄和扣費記錄都能保留下來,根本不需要各種感應卡輔助收費。還能感應是否內(nèi)部車輛、政府車輛、問題車輛等等,還能設(shè)置白名單把一些有身份有地位的人都放進去,每次進出都不收費。還有黑名單的好處,如果識別出是黑名單的車輛,那么系統(tǒng)會自動采用報警功能。這種方式確實是讓車主們省下了不少的費用,車主賺得費用就是物業(yè)損失的費用,所以物業(yè)肯定會做出更改,把這個一卡多用的漏洞現(xiàn)象給補上,就把停車場車牌識別系統(tǒng)加進去變成雙系統(tǒng)的狀態(tài)。

              總體來說這個識別系統(tǒng)模式是目前1好的停車場車牌識別系統(tǒng),各大停車場也換上了這種系統(tǒng)模式。但是再的商品也會有它的缺點,這個系統(tǒng)的缺點就是識別率還不能到達100%,但是也有99%識別率基本上不會有太大的工作影響。



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